Windkanaltests für Autos

Für viele Fahrzeughersteller sind Messungen im Windkanal die einzige Möglichkeit, die realen Bedingungen für die Erprobung von Modell- und Versuchsfahrzeugen nachzustellen. Windkanaltests für Autos bieten eine verifizierte Methode zur Validierung von simulierten Modelldaten und ermöglichen es dem Ingenieur, die akustischen Auswirkungen von lärmmindernden Maßnahmen zu quantifizieren. 

Aerodynamische Geräusche sind besonders wichtig für den Fahrkomfort von Pkws und Hochgeschwindigkeitszügen. Im Reiseverkehr und bei höheren Geschwindigkeiten ist das aerodynamische Geräusch die dominierende Geräuschquelle in einem Auto. Daher werden in Bezug auf das aerodynamische Innengeräusch Messungen an Fahrzeugen in voller Größe in Windkanälen in verschiedenen Phasen der Entwicklung durchgeführt.

Die Suche nach der Quelle akustischer Phänomene kann auf viele Arten erfolgen und hängt oft von den Bedingungen ab, unter denen die Phänomene auftreten. Um die aerodynamischen Außengeräusche von Hochgeschwindigkeitszügen zu untersuchen, werden in der Regel Windkanalmessungen an maßstabsgetreuen Modellen von Zugteilen oder an Komponenten wie Stromabnehmern durchgeführt.

Unsere PULSE Array-basierten Lösungen zur Identifizierung von Geräuschquellen können den harten Bedingungen in Windkanälen standhalten und dennoch zuverlässige Daten erfassen. Dazu gehören die beiden wichtigsten Methoden für Messungen an der Außenseite von Fahrzeugen in Windkanälen - Nahfeldholographie und Beamforming.

Beim Beamforming wird das Array relativ weit von der Quelle entfernt platziert, außerhalb des turbulenten Luftstroms. Für die Nahfeldholografie kann eine Scanning-Methode verwendet werden, bei der ein Array von Messmikrofonen in der Nähe des zu testenden Fahrzeugs platziert werden muss, normalerweise im Bereich des Luftstroms. Das Oberflächenmikrofon Typ 4949 wurde für die Messung des wahren Oberflächendrucks entwickelt und eignet sich hervorragend für die Montage direkt auf der Oberfläche des Fahrzeugs während der Windkanaltests.