MAIN MENU

Type 3656-A

Vibrationswerkzeugsatz für die Inspektion aller von Safran Helicopter Engines hergestellten Hubschraubertriebwerksfamilien vor Ort.

img

Type 3656-A

expand_more
chevron_left
chevron_right

Das Safran Helicopter Engine Vibration Test Kit Type 3656-A wurde für die Inspektion aller Safran-Hubschraubertriebwerksfamilien vor Ort entwickelt. Schwingungstestmessungen werden gemäß dem jeweiligen Wartungshandbuch durchgeführt.

Der Type 3656-A wurde von Brüel & Kjær in enger Zusammenarbeit mit Safran, einem führenden Hersteller von Hubschraubertriebwerken, entwickelt.

Das Testkit besteht aus einem Schwingungsmesser (mit Messschablonen für alle Safran-Motoren), einem Hochtemperatur-Beschleunigungsmesser und einem 10 m langen Kabel, alles verpackt in einer praktischen Schultertasche.

 

ANWENDUNGSFÄLLE

  • Standard: Vibrationskontrolle während des Hochlaufs vom Motor START zum FLUG
  • Hohe N1/NGG-Rate: Vibrationskontrolle während des Hochlaufs von FLIGHT auf die am Boden erreichbare Höchstgeschwindigkeit des Gasgenerators (oder während des Fluges bei einmotorigen Arriel® 1-Hubschraubern nach einer
  • umfassenden Wartungsintervention)

VORTEILE

  • Sofortige und eindeutige Pass-/Fail-Entscheidungen gemäß den Anweisungen des Motorwartungshandbuchs
  • Aufzeichnung und Dokumentation von Testdaten gemäß den Safran-Anforderungen für eine einfache Interaktion mit Safran Services

FUNKTIONEN

  • Überprüft die Gesamtschwingungspegel in einem bestimmten Frequenzbereich beim Hochlaufen/bei hoher N1-NGG-Rate anhand der zulässigen Grenzwerte
  • SAFRAN HE-Vorlagen für alle Motorenfamilien sind enthalten
  • Meldung bei Überschreitung der Levelbeschränkungen
  • Annotation von Metadaten gemäß den SAFRAN HE-Anforderungen
  • Einhandbedienung und vereinfachte Bedienoberfläche
  • Es werden nur ein Transducer und ein Kabel benötigt
  • Während der Messungen ist kein Computer erforderlich
  • Kein Drehzahlmesseranschluss erforderlich
  • Manuelles Speichern der Ergebnisse mit vollständiger Anmerkung einschließlich des Rohsignals für die Nachbearbeitung
  • Eine erweiterte Diagnose kann nach dem Test durchgeführt werden, indem das Rohzeitsignal nachbearbeitet wird
  • Einfache Berichterstattung, Datenübertragung und Datenexport in Verbrauchersoftware
  • Langlebiger wiederaufladbarer Batteriebetrieb (> 8 Stunden)