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自動車・陸上輸送

Young woman leaning on the electric car and looking at the plug-in while the battery charges the vehicle

地上交通は、その歴史の中で最も大きな変化を遂げようとしています。乗用車や商用車、オフロード車や農業用車両、オートバイ、鉄道など、さまざまな乗り物があります:メーカーは、デジタル化、自律走行、電動化などのトレンドを背景に、激しいグローバル競争と市場統合に対処しなければなりません。信頼性、音質、乗り心地、エネルギー消費量、航続距離、価格など、エンドユーザーの高い期待に応えるために、厳格な基準を設けています。

地上車両や鉄道のメーカーはすべて、競争力を得るために、研究開発から生産までのバリューチェーン全体を最適化する必要に迫られています。高度なシミュレーション、仮想テスト、物理テストは、精度、トレーサビリティ、品質保証の最高水準を維持しながら、低コストで市場投入までの時間を短縮する鍵です。

製品ライフサイクル全体を通じたパートナー  

開発・設計において、エンジニアは、新世代の革新的な製品を市場に送り出し、市場投入までの時間を短縮するという課題に常に直面しています。 

 

HBKは、シミュレーションと物理テストのギャップを埋める統合測定・解析ソリューションで設計者を支援し、時間とプロトタイプのコストを節約しながら、安全で高品質、高性能な製品の作成を支援します。  

メーカー各社は、収益性と顧客満足度を高めるために、高品質な製品、短い開発期間、生産コストを削減する効果的な方法などのバランスを常に追求しています。 

顧客の需要を予測するために、インライン生産プロセスは、高い精度を満たしつつ、製品の変化に対応できる柔軟性と俊敏性を備えていなければなりません。  

また、HBKは、高度な分析によって、低コストで容易に入手できるデータを価値の高い情報に変換し、運転性能、車両の健康状態や劣化などの分野での理解を深め、将来の傾向を予測し、より良い意思決定の基礎となるソリューションを提供することにより、お客様の資産のライフサイクルを最適化します。  

産業別セグメント

Big tractor on a road in the countryside near meadows
coming soon

オフハイウェイ&アグリカルチャー

military vehicle on the ground
coming soon

グラウンドディフェンス

主な応用分野

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Woman on a mobile phone charging the battery of an electric car

電気自動車(EV)は、急成長している市場です。新しいパワートレインが速いスピードで開発されており、大規模なテストと最適化が必要です。また、エアコンやインフォテインメントなどの補助システムは、自動車の電気的挙動にどのような影響を与えるのでしょうか。

 

HBKは、電気機械のテストから複雑なインバータ制御のテストまで、電力テストのための測定チェーン全体を提供します。機械的な信号と電気的な信号を同時に取得することで、EVをより深く理解し、最適化することができます。 

電動ドライブトレインとe-アクスル

高電力密度、高速化を実現:電気駆動時の車両性能の測定は困難です。e-axleのような新しいコンセプトを分析することは、さらなる問題を引き起こします。HBKは、高速測定のためのダイナミックなソリューション群を提供しています。

認証、WLTP、レンジテスト

電気自動車やハイブリッド車を市場に投入し、それに応じた認証を行うためには、国際規格への準拠と厳しい試験要件が必要です。HBKは、信頼性と再現性の高いテスト結果を得るためのパワーテストソリューションを提供します。

電気とNVHの複合テスト

騒音や振動は、ドライバーの安全性や快適性を左右します。パワートレイン部品が騒音や振動にどのような影響を与えるのか、またその挙動をどのように最適化するのかを理解することが重要です。パワートレインとNVHの複合テストは、このニーズに応えるものです。

生産現場での電力測定

生産環境用のテスト機器は、正確なデータを取り、信頼性の高い結果を出して、一瞬でGO/NO GOを判断することが求められます。HBKのテストソリューションは、あらゆるEOL(End-of-Line)シナリオを考慮して設計されています。

構造健全性試験は、自動車の寿命を決定するものです。設計を検証し、重量と寸法、安全な操作、耐久性と堅牢性、性能と信頼性のバランスをとることです。部品、アセンブリ、または車両全体が、指定された期間、典型的な動作負荷条件にどの程度耐えられるか?

 

実験室や現場での実機テストに先立ち、構造的な完全性の検証は、CAEモデルに基づくフルシミュレーションから始まります。HBKは、シミュレーションソフトウェア、データ収集ハードウェア、強力なポストプロセシングソフトウェア、テストサービスからなるシームレスなツールボックスにより、すべてのテストサイクルを通じて時間とリソースを削減できるように設計されています。

ブレーキのきしみやワイパーの音など、機械的な振動が原因で発生するクルマの不快な音の代表例です。ドライバーはそれを聞き、感じることで、運転の快適さ、そしてより繊細に、カーブランドに対する認識にも影響を与えます。確かに、高級リムジンのドライバーは、小さな街乗り車のドライバーよりも、不要な騒音を許容する可能性が低い。したがって、ノイズをどう評価するかは、何を期待するかということと密接に関連している。 

 

騒音・振動・ハーシュネス(NVH)の測定は、開発エンジニアが騒音レベルを評価し、多くのお客様が許容できる範囲内に収めるための手段です。HBKの幅広いシミュレーション、仮想テスト、物理テストソリューションが、どのようにNVHの課題を克服するのに役立つのか、詳細をご覧ください。

先進運転支援システム(ADAS)と自律走行は、自動車における2つのメガトレンドです。これらのシステムや難易度の高い安全機能を開発するには、複雑で包括的なテストを行い、膨大な量のデータをリアルタイムより速く分析することが必要です。

 

HBKは、シミュレーションソフトウェアに加え、クラス最高のセンサーと強力なエレクトロニクスを統合したアプローチを提供し、仮想テストと物理テストでその後の検証を行います。ADASや自律走行システムの設計において、なぜ最大限の効率と信頼性を追求しないのか?

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