静的航空機エンジン認証

初期騒音認定を受けている場合に、地上で新規または改造されたエンジンの静音騒音を測定する試験。当社の静的エンジン認証試験は、業界標準で定められた要件と手順に準拠しています。

静的航空機エンジン騒音地上試験は、通常、飛行試験よりも費用がかからず、大気条件、地表変動、飛行経路などの影響を受けにくく、さらに予測しやすいため、飛行試験よりも優れています。最初の航空機騒音適合証明後、航空機メーカーは新しいエンジンや改造されたエンジンについて全騒音適合試験を行う必要はありません。彼らは、地上から飛行等価（GTFE）手続きを通じて、当局によって認定された新しい（または修正された）エンジンの騒音を得ることができます。

HBK静的エンジン認証試験（SECT）システムは、業界騒音認証規格ICAO FAR 36および附属書16、SAE ARP1846AおよびARP866A – Standard Values of Atmospheric Absorption as a function of Temperature and Hudity（温度と湿度の関数としての大気吸収の基準値）で定められた測定要件と手順に準拠しています。

システム提案

Static engine noise certification system overview

SECTシステムは、静的エンジン騒音の認証および開発試験に必要なすべての作業を正確に実行し、当社のPULSEデータ取得および分析プラットフォームを基盤としており、全測定チェーンをカバーするその他の標準的な市販製品を使用しています。証明書騒音レベルを生成するために必要なすべての関連騒音および気象データを取得し、このデータを標準参照条件に補正します。測定装置と大気吸収の両方に使用できます。

SECTシステムはオープンなフレームワークであるため、研究開発業務（個別の顧客要件に基づく）を追加したり、システムのワークフロー内に組み込むことができます。