arrow_back_ios

Main Menu

arrow_back_ios

Main Menu

arrow_back_ios

Main Menu

NVH エンド・オブ・ライン(EoL)試験とは?

NVH(騒音・振動・乗り心地)の最終ライン試験では生産ライン上で各ユニットの音響的および動的挙動を直接検証します。

主な目的:

• 出荷前に騒音、振動、および機能上の不具合を検出する

• 顧客が体感する品質の一貫性を確保する

• 生産ラインでの測定結果を、実車および試験ベンチにおける挙動と相関付ける

• 自動操作による、再現性のある合格/不合格判定を実現する

NVHのエンド・オブ・ライン(EoL)試験は、最新のパワートレインおよびドライブライン製造における重要な品質ゲートであり、特に音響特性の感度が高い電動・ハイブリッドシステムでは不可欠です。

usp-icon

ドライブトレインアセンブリにおける確実な欠陥検出のための、高精度な音響・振動・構造伝搬騒音解析。

usp-icon

内燃機関(ICE)および電気自動車(EV)プラットフォーム向けの、トランスミッション、電気モーター、エンジン、アクスル、アクチュエーター用の最終試験システム。

usp-icon

再現性が高く、追跡可能な測定により、早期の不具合検出、スクラップ削減、生産プロセスの最適化を実現します。

HBK NVH エンド・オブ・ライン(EoL)ソリューション

  • 大量生産向けに実証済みのNVH試験システム
  • サイクルタイム内で実行される自動音響・振動解析
  • 従来型、ハイブリッド、および電動ドライブトレインシステムに対応する拡張可能なアーキテクチャ
  • 継続的な品質改善を実現するデータ駆動型インサイト

主なアプリケーション

chevron_left
chevron_right
Automotive transmission gearbox

トランスミッションおよびギアボックス

トランスミッション製造においては、わずかな製造不良であっても、異音の発生、早期摩耗、あるいは高額なクレームにつながる可能性があります。Discomは、密閉されたトランスミッションモジュール内部において、ギヤ、ベアリング、シフト機構の欠陥を確実に検出する、実績あるエンドオブライン(EoL)試験ソリューションを提供します。Discomは、構造伝搬音センサと高性能な音響解析ソフトウェアを組み合わせることで全数検査と不良部位の高精度な特定を可能にすると同時に、生産チームがプロセスをタイムリーに最適化するために必要なインサイトを提供します。

Stock Image Shutterstock

電気モーターとeDrive

電動ドライブは、生産品質に新たな要求をもたらします。静粛性の高い電気自動車では、電動モーターや動力伝達系におけるわずかな製造・組立のばらつきであっても、明確に知覚される騒音の原因となります。Discomの高精度音響エンド・オブ・ライン(EoL)試験ソリューションは、これらの不具合を部品レベルからドライブモジュール全体にわたって確実に検出・特定し、量産前に一貫して高い品質を確保します。

Ensuring the desired service life of engines

内燃エンジン

所定の耐用年数を達成するためには、内燃機関は部品欠陥や組立不良のない状態で生産工程を出る必要があります。Discomの音響エンドオブライン(EoL)試験ソリューションは、個々の部品の製造品質とエンジン全体の機能的完全性の両方を検証します。高度なセンサと専用の解析ソフトウェアを用いることで、エンジンが顧客のもとに届く前に、欠陥を迅速かつ確実に、そして高精度に検出します。

Stock Image Shutterstock

車軸およびドライブトレイン部品

車軸およびドライブトレイン部品は、効率性、耐久性、および低騒音を確保するために、欠陥のないギヤ品質が不可欠です。Discomのギヤ試験ソリューションは、全数生産検査に向けて、単体ギヤおよびギヤペアを高精度に測定します。TACねじり加速度センサーとTasAlyser分析ソフトウェアを組み合わせることで、製造上の欠陥を確実に検出し、その原因を明確に特定することができ、量産における一貫した品質を確保します。

Stock Image Shutterstock

アクチュエータおよび回転アセンブリ

アクチュエータは車両の快適性および機能性において重要な役割を担っており、特に電気自動車では顧客期待の高まりにより、その音響品質に対する要求が一層高まっています。Discomの音響エンドオブライン(EoL)試験ソリューションは、アクチュエータおよび回転アセンブリにおける生産起因の不具合を確実に検出します。専用センサと高性能な解析ソフトウェアを組み合わせることで、製造品質を確保するとともに、継続的な改善を実現します。

計測チェーン全体をカバー


HBKは、センサから実用的な意思決定に至るまで、NVHエンド・オブ・ライン(EoL)計測チェーン全体を単一の統合ソリューションでカバーします。

  • NVHソフトウェア(HBK/Discom 技術) 
    リアルタイム解析、オーダートラッキング、自動特徴量抽出、分類、および合否判定
  • 加速度ピックアップ 
    構造伝搬騒音および欠陥検出のための高精度振動計測
  • マイクロホン
    生産現場における空気伝搬音の高精度な収音
  • トルクセンサ
    NVH特性と機械的負荷および機能性能との相関解析

これらの部品が連携することで、同期性・再現性・トレーサビリティを備えたNVH結果を提供し、エンド・オブ・ライン(EoL)運用に完全に最適化された、生産システムへのシームレスな統合を実現します。

Discom infographic - iso

Power Smart エンド・オブ・ライン(EoL)

chevron_left
chevron_right
Stock Image Shutterstock

音響測定:エンド・オブ・ライン (EoL) での信頼性の高いテスト

Discomにより、生産上の欠陥の検出、音響品質の評価、およびNVH問題の根本原因の特定が可能になります。

End of line testing

先進センサ技術によるエンドオブライン(EoL)試験の最適化

  • 騒音の多い生産環境において、一貫性と高精度を備えた測定を実現する方法
  • リアルタイムのプリロード検証が品質保証において重要な理由
  • 統合型ソフトウェアソリューションが試験を効率化し、生産性を向上させる方法
Whitepaper Discom + T40

高精度NVH試験におけるトルクセンサの重要な役割

トルクセンサはNVH試験において不可欠な役割を果たしており、製品品質に影響を与えるわずかな音響・振動の偏差も検出することを可能にします。電動ドライブトレインでは音のトーン変動がより顕著になるため、精密なトルク測定の重要性はますます高まっています。

よくある質問

はい、DiscomはNVHエンドオブライン(EoL)試験に必要な計測チェーン全体を提供しており、センサ、データ収集(DAQ)ハードウェア、解析ソフトウェアを含め、試験ベンチへの統合まで対応します。

はい、1回転あたり256PULSEで十分です。