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振動:試験 - 航空宇宙

加振機試験は航空宇宙分野において不可欠であり、航空機、ミサイル、その他の重要なシステムが飛行や運用時に直面する過酷な条件下でも信頼性の高い性能を発揮できるようにします。

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LDS V8900 Aerospace

航空宇宙における加振機試験の目的

加振機試験は、航空宇宙産業において、部品、サブシステム、およびシステム全体の耐久性、信頼性、構造的完全性を評価するために広く使用されています。航空機やヘリコプターなどの航空宇宙システムは、エンジン、空力、運用力からの振動に直面し、厳しい環境で動作します。加振機試験により、これらのシステムが故障することなくそのような条件に耐えることができることを確認します。

MIL-STD-810、DO-160、RTCA などの規格への準拠を保証します。

認定試験プロセス

航空宇宙部品は、飛行の認定を受けるために、厳しい振動および衝撃基準を満たす必要があります。

構造（ Structural ）検証

テストデータを理論的な予測やシミュレーション(有限要素解析など)と比較することにより、設計を検証
重要な構造またはアセンブリの潜在的な故障モードを特定します。

耐久性試験

疲労寿命と、材料の長期振動応力に耐える能力を評価します。

フライトの準備

飛行に不可欠なシステム(アビオニクス、ナビゲーション機器など)が、離陸、飛行、着陸中に発生する振動や衝撃の条件下でも動作し続けることを保証します。

衝撃事象シミュレーション

エンジンの点火、着陸装置の展開、兵装の解除などの一時的な衝撃事象をシミュレートします。

LDS by HBKでは、最大の航空宇宙組織での航空宇宙アプリケーションの試験に長年の経験があります。

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宇宙産業におけるアプリケーション

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航空機部品
ヘリコプターコンポーネント
構造（ Structural ）コンポーネント

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エンジンと推進システム

ジェットエンジン、タービン、プロペラは、常に振動を受けています。加振機試験では、エンジンマウント、燃料システム、冷却システムなどのコンポーネントが運転条件下で機能することを確認します。

アビオニクス&エレクトロニクス

飛行制御コンピュータ、センサ、通信機器などの重要なシステムは、エンジンの運転や乱気流によって引き起こされる振動に耐えるようにテストされています。

飛行計器

コックピットのディスプレイ、コントロールパネル、ナビゲーションシステムは、運転中の安全性を維持するために、振動耐久性がテストされています。

ランディングギア

ランディングギアアセンブリは、離陸力と着陸力をシミュレートするために振動および衝撃試験を受けます。

ヘリコプターは、ローターのダイナミクスにより、高い振動レベルにさらされます。テストにより、次の信頼性が保証されます。

ローターアッセンブリー
テールブーム
アビオニクスおよび安定化システム

機体

航空機の胴体と翼は、共振周波数を特定し、動的負荷下での安定性を確保するために振動試験が行われます。

複合材料と材料

航空機に使用される新しい材料(炭素繊維複合材料など)は、繰り返し荷重下での耐久性を確保するためにテストされます。

航空宇宙用加振機試験の課題

複雑なフィクスチャ設計

大型または不規則な形状の航空宇宙部品には、振動を均一に伝達するためのカスタムフィクスチャが必要です。

高負荷

翼や胴体セグメントなどの大型システムの試験には、高可搬重量の強力な加振機が必要です。

結合環境

複合環境 (温度と圧力の変動を伴う振動など) のシミュレーションは、複雑でコストがかかる場合があります。

データの精度

センサの配置とデータ取得の精度は、航空宇宙システムの脆弱性を特定するために重要です。

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当社のカスタマーストーリー

Dave Rippington overseeing vibration testing on the MIRI, ( Mid InfraRed instrument ), for the James Webb Space Telescope, JWST, Engineering Model on a Ling Dynamic Systems shaker in the Space Science and Technology Departments vibration test facility, R46, at STFC's Rutherford Appleton Laboratory, 18th December 2009.

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