Virtuelle Simulationen haben den gesamten Flugzeugentwicklungsprozess dramatisch beschleunigt. Physikalische Prüfungen tragen jedoch weiterhin entscheidend zur Validierung der Simulationsmodelle und zum Verständnis der Struktur neuer Werkstoffe und Fertigungsverfahren bei.
Ground Vibration Test (GVT) dient zur Bestimmung der Modal Parameter eines kompletten Flugzeugs und wird typischerweise sehr spät im Entwicklungsprozess durchgeführt. Das Ergebnis wird verwendet, um die Analysemodelle des Flugzeugs zu aktualisieren, um die Flattergrenzen (Kombinationen aus Höhe und Geschwindigkeit) vorherzusagen und eine sichere Flughülle vor dem ersten Testflug festzulegen. Nach den Testflügen werden die Analysemodelle aktualisiert, die endgültigen Flatterberechnungen durchgeführt und das Flugzeug erhält seine Lufttüchtigkeitsbescheinigung.
Ground Vibration Test ist obligatorisch für neue Luftfahrzeuge und für bestehende Luftfahrzeuge, die geändert werden. Es wird auch an anderen Strukturen wie Hubschraubern und Raumfahrzeugen durchgeführt.
Ein typisches GVT-System besteht aus Modal Exciter Systemen, Modal Accelerometern und LAN-XI Datenerfassung Hardware. Messungen und Nachbearbeitung werden mit der BK Connect® Software durchgeführt. Die Testgeometrie wird anhand eines Finite-Elemente-Modells (FE) des Testobjekts definiert. Das FE-Modell bietet auch die Grundlage für eine Vortestanalyse zur Definition von Anregungs- und Antwort-DOFs (Degree-Of-Freedoms) und zur Untersuchung von Zielmodi.
Dieses System ist je nach Größe des Testobjekts skalierbar und insbesondere bei größeren Objekten kann die LAN-XI Datenerfassung Hardware verteilt werden, um die Verkabelung zu minimieren.
Fortschritte im elektrischen Antrieb schaffen neue Möglichkeiten für neue Strukturen. Alle Flugzeuge müssen auf ihre Struktur geprüft werden, bevor sie als flugfähig angesehen werden können, aber diese neuen Geometrien erfordern noch mehr Aufmerksamkeit. Ebenso müssen die neuen Antriebsmethoden hinsichtlich Flugtauglichkeit charakterisiert und optimiert und die Reichweite maximiert werden.
Dieser Beitrag wird sich mit der Bedeutung von Ground Vibration Tests befassen und warum diese bei der Entwicklung von elektrischen Antriebssystemen berücksichtigt werden sollten.
Bietet leistungsstarke Tools zum Erstellen von Geometrien und einen umfassenden Satz von Analyse- und Validierungstools für die Single-Reference Modalanalyse.
BK Connect is our general‐purpose sound and vibration engineering software. Each software application can be licensed individually, providing you with a comprehensive and very flexible toolbox for single-click recording, data management, and effortless sharing and reporting of your measurements and analysis.
HBK-Kraftsensoren und Kraftaufnehmer mit Dehnungsmessstreifen- oder Piezotechnologie messen statische und dynamische Zug- und Druckbelastungen bis 20 MN zuverlässig - mit minimalem Messweg.
Viele Kraftsensoren sind jetzt mit IO-Link-, 4-20 mA- oder 0-10 V-Ausgang erhältlich. Nutzen sie unsere Filter, um die Produkte anzuzeigen.
Dies vereint die Marken HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft und Discom und ermöglicht es Ihnen, schneller Innovationen für eine sauberere, gesündere und produktivere Welt zu schaffen.
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