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ミュンヘン応用科学大学の学生たちは、振動を電気エネルギーに変換する革新的な自転車用素材を研究しました。このエネルギーは、メンテナンスサイクルを最適化するための負荷モニタリングなど、さまざまな用途に利用することができます。
バイクの重大事故時に頸椎に作用する力を軽減する特殊なネックプロテクターを開発する際、リート社は実績あるHBK計測技術を使用して、安全装置の広範囲なベンチテストを実施しました。
ハイレベルなソフトウェアコンポーネントの機能を確保するために、BMWのレースチームはVigradeのリアルタイム・バイク・シミュレーション専用ソリューションを選択しました。これにより、スーパーバイク世界選手権に向けた安全性の向上とラップタイムの最適化を図ることができた。