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Os veículos devem estar em conformidade com as normas nacionais e internacionais. A verificação é complexa, morosa e dispendiosa. Na HBK, estamos bem cientes dos desafios de teste e medição ao longo do ciclo de vida do produto neste mercado altamente competitivo. A nossa abordagem "à primeira" permite que os engenheiros poupem tempo e dinheiro e lancem os seus produtos o mais rapidamente possível. Uma solução de teste dedicada para accionamentos eléctricos e híbridos ajuda-os a otimizar a eficiência e a obter uma vantagem competitiva.

As nossas poderosas ferramentas de simulação e de análise de dados fornecem uma visão profunda do comportamento estrutural do veículo para validar a conceção ou efetuar alterações numa fase inicial do processo. Medir o ruído e as vibrações e tomar medidas para atingir os níveis pretendidos é uma parte essencial dos ensaios físicos de veículos. No terreno, os dispositivos de aquisição de dados móveis robustos fornecem resultados precisos e fiáveis. Saiba mais sobre a nossa abrangente caixa de ferramentas de teste e medição para automóveis, carrinhas e camiões.

Principais áreas de aplicação

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Woman on a mobile phone charging the battery of an electric car

Os veículos híbridos e eléctricos (VE) constituem um mercado em rápido crescimento. Os novos grupos motopropulsores estão a ser desenvolvidos a um ritmo acelerado, exigindo testes e optimizações exaustivos, tanto a nível dos componentes como dos sistemas. Os ensaios incluem também sistemas auxiliares, como o ar condicionado ou o sistema de infoentretenimento, que afectam o comportamento elétrico global do veículo.  

 

Para além da avaliação da potência e da eficiência, a determinação do ruído e da vibração desde o desenvolvimento até à produção é crucial para garantir que apenas os produtos da mais alta qualidade são colocados no mercado.

professional driving simulator from VI-GRADE, from HBK’s Virtual Test Division

A simulação imita o comportamento de um veículo no mundo real e em diferentes cenários de carga. Os testes virtuais realizados em gémeos digitais permitem aos utilizadores avaliar cada componente, o que poderia ser impossível com um protótipo físico. E para obter uma compreensão mais profunda do modo como estes componentes interoperam a nível do subsistema e do sistema para fazer previsões sobre a durabilidade e a eficiência. O objetivo é, evidentemente, validar ou alterar a conceção numa fase inicial do desenvolvimento. Ao reduzir o risco de falha, poupa tempo e dinheiro que, de outra forma, seriam gastos em testes físicos.

Grande parte do desenvolvimento de veículos está a ser antecipado para a simulação. No entanto, são necessários dados do mundo real para validar e verificar os modelos de simulação e optimizá-los. Só os ensaios realizados em bancos de ensaio/dinamómetros e no terreno proporcionam condições reais de utilização. Os resultados ajudam os engenheiros a compreender melhor o produto final e a forma como todos os subsistemas funcionam em conjunto. Podem avaliar a durabilidade estrutural, bem como as características de ruído e vibração, para garantir que o veículo cumpre os objectivos e satisfaz as expectativas dos clientes.

As nossas histórias de clientes

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