Inovação: Integração direta de um sensor de torque da HBM em sistemas de transmissão para aplicações de alta velocidade

A BCSA se posicionou como uma empresa flexível e inovadora com um foco principal em exportação: um segmento onde a BCSA se destaca com um volume de até 80% dos negócios. O desenvolvimento técnico do sistema de transmissão da BCSA superou em muito as especificações padrão para ficar à frente da concorrência e, por outro lado - e mais importante - para aliviar a carga de trabalho do usuário.  Tal afirmação exige uma explicação: é importante lembrar que os bancos de ensaio de potência (por exemplo, para aviões ou motores de carros de corrida) requerem simulação física de condições reais e, especificamente, das verdadeiras cargas atuantes às quais o motor será submetido, a fim de testar corretamente o motor durante os processos de aceleração e desaceleração em todas as velocidades e dependendo do perfil da simulação (subidas e descidas, curvas, tipos de superfície de rodagem). Cargas são geralmente simuladas usando um motor elétrico na qualidade de gerador e/ou freio. Na maioria dos casos, uma transmissão mecânica é implementada entre o motor em teste (rodando em altíssima velocidade) e a carga rodando a uma velocidade mais baixa. Os bancos de ensaio são equipados com equipamentos de teste e medição, incluindo pelo menos um sensor de torque para medir o desempenho do motor. O sensor de torque será posicionado, geralmente, no lado que roda à alta velocidade, localizado entre a transmissão e o produto em teste. Em termos da sua participação na área aeronáutica, a BCSA aplicou seus conhecimentos na área que tem grande expertise: sistemas de banco de ensaios para aplicações com alta velocidade rotacional.

Desafios técnicos a superar

A BCSA estava buscando por um sensor de torque preciso de alta performance, que deveria ocupar um pequeno espaço de instalação e deveria ser capaz de trabalhar em ambientes com condições adversas. O interesse da BCSA estava focado especificamente em flanges de medição que deveriam ser mais fáceis de instalação do que os eixos de medição, enquanto que necessitasse de um mínimo espaço de instalação. A HBM oferece uma ampla gama de produtos nesta área, e que foi o principal motivo da BCSA buscar sua assistência. Precisão não era um problema, já que a tecnologia HBM de strain gages vai perfeitamente de encontro às necessidades (uma precisão de 0,05% é mais do que suficiente). A faixa de sensores de torque da HBM de até 45.000 rpm também satisfaz às necessidades de altas velocidades rotacionais. O único desafio restante é o das condições ambientais. O sistema de transmissão desenvolvido pela BCSA é resfriado a óleo: um ambiente que tem que ser levado em consideração. E então, havia o problema de temperatura. O principal desafio será, portanto, manter sensor dentro da faixa de temperatura operacional. Estudos relevantes e ensaios provaram que a BCSA desenvolveu soluções técnicas nas quais o sensor de temperatura não ultrapassará 75ºC, que é mais do que o suficiente. O sensor desenvolvido sob medida para BCSA vai, naturalmente, ser adicionados ao portfolio da HBM.

"Esta evolução representa um novo avanço tecnológico.”

“Isso nos coloca à frente da concorrência neste mercado e, para ficarmos um passo à frente, iremos usar o tempo que precisarmos para proteger nossas inovações", explica Nicolas Di Pol.