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结构动力学

了解并优化结构的实际行为和固有动态特性，可以使结构更轻、更坚固、更安全，降低燃料/动力消耗，提高舒适度和性能。

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The glider is flying in the mountains - panorama

结构动力学涉及结构特性的表征。所有结构都会受到影响其性能的物理力的影响。从在海上大风中振动的风力涡轮机叶片、在飞行过程中经历湍流的飞机到暴露于自激振动的机械，这些力都测试着结构的完整性。

然而，尽管结构必须具有弹性和刚性，但过度工程可能既不必要又昂贵——尤其是在重量问题上。有些结构，例如发动机支架，不能太硬。它们必须吸收振动以最大限度地提高舒适度。

了解测量和分析链的所有产品——激振器系统、冲击锤、传感器和 DAQ 软件。

先进的 OMA 解决方案，提供无偏模态参数估算和不确定性估计功能。

作为一家国际公司，我们能为您提供强大领域知识、工程服务和培训服务。

two business travellers standing at airport window and overlooking the airfield

帮助您实现结构动力学目标

无论您是使用双通道冲击测试系统进行部件共振测试，还是使用数百个加速度计和多个模态激振器进行大规模模态分析，我们都能满足您的需求。了解更多有关结构分析解决方案套件的信息，我们将为您提供所需的全部工具和培训。

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结构表征

结构动力学是关于结构特性和结构行为的表征。结构特性用一组模态参数表示，每个参数由固有（共振）频率、阻尼值和振型组成。模态参数是从描述输入和输出之间关系的数学模型中导出的，并且可以使用经典模态分析或运行模态分析（OMA）来获得。

在经典模态分析中，使用冲击锤或模态激振器对结构进行激励，而在运行模态分析中使用自然激励。在这两种情况下，通常使用加速度计来测量响应。

确定冲击如何影响结构是一种特殊类型的结构表征。为此，使用了根据时域瞬态计算的冲击响应谱（SRS）。

使用诸如工作变形分析（ODS）之类的技术来观察结构行为，以确定各种操作条件下结构的振动模式，或者使用永久结构健康监测（SHM）来连续跟踪结构状态并确定所需的结构健康管理。

网络研讨会：结构动力学测量与分析入门

参加我们的网络研讨会，探索机械系统的基本方面、SDOF 模型和运动方程。了解为什么要进行结构分析、何时进行结构分析以及如何进行结构分析。探索将物理测试与模拟相结合的好处，了解信号分析与系统分析之间的区别。我们还将介绍结构分析中最常用的应用和最新趋势。

集成测试与仿真

结构通常使用有限元（FE）模型进行设计，其几何模型和结果预测对于优化试验非常有用。

导入详细的FE模型不仅可以创建更简单、高度准确的测试模型。有限元模型还可以帮助您定义最佳激励和响应自由度，以获得尽可能好的测试结果。有限元预测可以与测试结果相关联，测试数据可以导入回模拟工具中，用于更新有限元模型。

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结构动力学

帮助您实现结构动力学目标

结构表征

网络研讨会：结构动力学测量与分析入门

集成测试与仿真

工作变形分析（ODS）

经典模态分析

地面振动测试 (GVT)

运行模式分析（OMA）

PULSE 结构健康监测

测试-有限元分析集成

冲击响应谱（SRS）分析