监测受电弓结构中高压环境下的力和加速度可以降低铁路接触网损坏的风险。可靠的受电弓监控系统结合列车沿路轨道的位置，提供有关接触网状况的宝贵信息。
电力列车高压架空接触线的特性需要符合一定的标准，以确保损耗最小、磨损有限，并降低电流传输到车辆动力装置过程中的中断风险。为了满足这些运行条件的要求，导线架的垂直和水平定位及其张力都必须符合国际标准。
观看此“实时”视频演示，了解如何使用HBK的受电弓测量解决方案优化受电弓和架空电力线的性能并延长其寿命。
现在观看，了解安装、操作和维护完整过程。
参加本次网络研讨会，了解受电弓监控解决方案的最新技术概述，并了解它如何帮助降低铁路接触网损坏的风险，从而保持一切正常运行。
通过在常规运行列车的受电弓上直接安装全光学测量解决方案，持续评估架空电力线状况，从而减少轨道中断。
对受电弓结构中高压下的力和加速度进行监测，可降低铁路网中导线架可能受到损坏的风险。
可靠的监控系统可结合轨道上列车的位置，提供有关架空接触网状况的宝贵信息。
测量应包括垂直接触力、垂直加速度和根据接触力计算的侧向位置等值。
配备测量系统的普通铁路发动机可在正常运行期间进行受电弓测量和导线状况评估。在数据库中记录和收集所有数据的功能可在选定的时间段内对特定地点进行监测，从而获得用于预测性架空线路监测的数据。
但是，可靠的监测系统和可持续的诊断需要哪些条件呢？
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