惠斯通电桥可以用各种方式测量电阻::
后一种方法用于应变技术。它可以测定应变片电阻的相对变化,通常精度可达-4 到 10-2 Ω/Ω .。
下面的图片显示了惠斯通电桥的两个不同的电气连接图,它们是完全相同的:图a)显示了通常使用惠斯登电桥的菱形连接;和图b)是相同电路,这对于未经过电气训练的人来说,这将更清楚。.
惠斯通电桥的四个桥臂或分支由电阻 R1 和 R4. 组成。桥的角点2和3指示桥路激励电压 V0 , 的连接;角点1和4为电桥输出电压V0即测量信号。
注意: 对桥路组件和连接没有普遍接受的规则。 在现有的文献中,有各种各样的名称,这反映在桥路方程中。 因此,为了避免误解,必须考虑方程中使用的名称以及它们在桥路中的位置。
如果供电电压 Vs 被施加到电桥终点2和3,那么供电电压被 R1, R2 和 R4, R3 分成两个半桥,即每个半桥形成一个分压器。
由于 R1, R2 和 R3, R4. 的电阻电压不同,电桥可能不平衡。 计算如下:
如果桥路平衡,并且
则电桥输出电压 V0 i为零。
在预设应变的情况下,应变计的电阻变化量 ΔR. 我们给出了以下等式:
对于应变测量,电阻 R1 和 R2 在惠斯登电桥中必须相等。这同样适用于 R3 和 R4。
通过一些假设和简化,可以确定以下等式(在HBK 出版的书 《使用应变片进行测量的介绍》 中给出了进一步的解释)
在计算的最后一步中, ΔR/R 必须由以下代替:
这里的 k 是应变片的k系数, ε 是应变:
方程式假设桥臂中的所有电阻都改变了。 例如,这种情况发生在传感器或被测对象执行类似的功能。 在实验应力测试中,这种情况几乎不存在,因为通常只有一部分桥臂采用应变片,其余部分由桥接电阻组成。 一般称为四分之一桥,半桥,双四分之一或斜桥和全桥。
Karl Hofmann 关于使用应变计进行应力分析的参考书“使用应变计测量简介”。在这本250页、插图丰富的书中,Karl Hofmann 用通俗易懂的语言描述了应变计测量的基本原理,从应变计的选择到对所获数据的分析和评估。!
根据不同测量任务,测量点上会使用一个或多个应变片。例如全桥、半桥或四分之一桥等表示,实际上它们是不正确的。事实上,测量电路总是完整的,由应变片和含有应变片的试样以及固定电阻来组成 ;
传感器通常要比实验应力测试有更严格的精度要求。一般来说,传感器在所有四个桥臂上都采用应变片(全桥电路)。
如果需要消除各种干扰,应采用全桥或半桥电路进行应力分析。非常重要的是,不同应力状况是有明显区别的,例如压向或拉向,以及弯曲、剪切或扭转应力等。
下表显示了应变片的几何位置、桥路的类型和桥路系数 B 对额定力、弯矩、扭矩和温度的依赖性。每个例子的小表描述的是每种影响量指定的桥路系数 B。该方程用于计算路输出信号 VO/VS 的有效应变。
桥路配置 |
已测量的外部影响: |
应用 |
描述 |
优势和劣势 |
||
1 |
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| 拉/压向的应变测量 弯曲梁应变测量 | 1/4桥
单个应变计,1/4 桥 | + 容易安装 - 法向应变和弯曲应变叠加 - 温度影响未自动补偿 |
2 |
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| 拉/压向的应变测量 弯曲梁应变测量 | 带外部虚拟的 1/4 桥
两个 1/4 桥电路,一个主动测量应变,另一个安装在由相同材料制成不受应变的无源器件上 | + 温度效应得到了很好的补偿 - 正常应变和弯曲应变不能分开(叠加弯曲) |
3 |
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| 拉/压向的应变测量 弯曲梁应变测量 | 泊松半桥
两个有源应变计连接成半桥,彼此呈 90° | + 当材料为各向同性时,温度效应得到了很好的补偿 |
4 |
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| 弯曲梁应变测量 | 半桥
两个应变计安装在结构的相对侧 | + 温度效应得到了很好的补偿 + 法向应变和弯曲应变的分离(仅测量弯曲效应) |
5 |
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| 拉/压向的应变测量 | 斜桥
两个应变计安装在结构的相对侧 | + 法向应变的测量与弯曲应变无关(弯曲被排除) |
6 |
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| 应变测量;在拉/压向杆上 弯曲梁的应变测量 | 全桥
4个应变计作为全桥安装在结构的一侧 | + 温度效应得到了很好的补偿 + 高输出信号;以及出色的共模抑制(CMR) - 正常应变和弯曲应变不能分开(叠加弯曲) |
7 |
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| 拉/压向的应变测量 | 带虚拟应变片的斜桥
两个有源应变计,两个无源应变计 | + 法向应变的测量与弯曲应变无关(弯曲被排除) + 温度效应得到了很好的补偿 |
8 |
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| 弯曲梁的应变测量 | 全桥
4个有源传感器组成一个全桥 | + 法向应变和弯曲应变的分离(仅测量弯曲效应) + 高输出信号;以及出色的共模抑制(CMR) + 温度效应得到了很好的补偿 |
9 |
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| 拉/压向应变测量 | 全桥
四个主动应变计,其中两个旋转 90° | + 法向应变的测量与弯曲应变无关(弯曲被排除) + 温度效应得到了很好的补偿 + 高输出信号;以及出色的共模抑制(CMR) |
10 |
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| 弯曲梁应变测量 | 全桥
4个有源应变计,两个旋转 90° | + 法向应变和弯曲应变的分离(仅测量弯曲效应) + 出色的共模抑制(CMR) + 温度效应得到了很好的补偿 |
11 |
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| 弯曲梁应变测量 | 全桥
四个有源应变计,其中两个旋转 90° | + 法向应变和弯曲应变的分离(仅测量弯曲效应) + 高输出信号;以及出色的共模抑制(CMR) + 温度效应得到了很好的补偿 |
12 |
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| 弯曲梁应变测量 | 半桥
四个有源应变计连接成半桥 | + 法向应变和弯曲应变的分离(仅测量弯曲效应) + 温度效应得到了很好的补偿 + 高输出信号;以及出色的共模抑制(CMR) |
13 | ![]() |
|
| 扭转应变测量 | 全桥
安装四个应变计,彼此呈 45° 如图所示,朝向主方向 | + 高输出信号;以及出色的共模抑制(CMR) +温度效应得到了很好的补偿 |
14 | ![]() |
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| 在安装空间有限的情况下测量扭转应变 | 全桥
4个应变计全桥安装,彼此呈 45° 和堆叠 (应变花) | + 高输出信号;以及出色的共模抑制(CMR) + 温度效应得到了很好的补偿 |
15 | ![]() |
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| 在安装空间有限的情况下测量扭转应变 | 全桥
4个应变计全桥安装,彼此呈 45° 和堆叠 (应变花) | + 高输出信号和出色的共模抑制(CMR) + 温度效应得到了很好的补偿 |
注意: 假设圆柱轴用于扭矩测量,如13, 14和15。由于对称性的原因,允许在 x 和 y方向弯曲。同样也适用于矩形或矩形截面的杆件。
符号解释:
T | 温度 |
Fn | 径向, 额定力 |
Mb | 弯矩 |
Mbx, Mby | X 和 Y 方向弯矩 |
Md | 扭矩 |
εs | 表观应变 |
εn | 径向,额定应变 |
εb | 弯曲应变 |
εd | 扭矩应变 |
ε | 测量点有效应变 |
ν | 泊松比 |
![]() |
有源应变片 |
![]() |
带温度补偿的应变片 |
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电阻或应变片 |
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