NASA는 새로운 전기 항공기 X-57 "맥스웰"이 에너지 효율이 높고 안전하게 사용될 수 있도록 실제 비행 중 발생할 수 있는 스트레스를 시뮬레이션하는 광범위한 지상 진동 테스트를 수행했습니다.
전기 동력 지상 운송 수단에 대한 수요가 증가함에 따라 NASA는 항공기 또한 전기 동력으로 운행될 수 있음을 입증하고자 했습니다. 그 결과 탄생한 것이 X-57 "맥스웰" 항공기인데, 이 항공기는 일반적인 가솔린 엔진 대신 견인 배터리로 구동되는 두 개의 완전 전기 모터를 장착하고 있습니다.
새로운 설계가 에너지 효율성과 감항성 기준을 충족하는지 확인하기 위해 NASA의 실험 항공기는 여러 차례 진동 테스트를 거쳤으며, 모터 주변의 가속도계에서 수집된 데이터는 테스트 및 측정 전문 기업인 Hottinger Brüel & Kjær(HBK)에서 제공한 LAN-XI 데이터 수집 시스템 및 분석 플랫폼을 통해 수집되었습니다.
이후 NASA 엔지니어들은 HBK의 BK Connect 소프트웨어를 사용하여 14가지 테스트 구성으로 191회의 테스트를 수행하고 데이터를 분석했습니다. 지상 진동 시험 결과는 NASA에게 현재 Mod II 구성인 X-57의 모드 특성을 훨씬 더 잘 이해할 수 있도록 해주었습니다.
신형 항공기 개발 작업은 계속될 것이며, X-57 프로젝트 팀은 필요한 데이터를 확보함에 따라 모델을 업데이트할 예정입니다.
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