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캐터너리

효율적인 열차 운행을 위해서는 팬터그래프와 전차선 사이의 올바른 접촉이 필수입니다. 팬터그래프에 통합된 광학 센서를 활용해 힘과 가속도를 지속적으로 모니터링함으로써, 이러한 안정성과 신뢰성을 확보할 수 있습니다.
표준 차량에 통합된 완전 자율 시스템은 가공선(전선)의 품질에 대한 실시간 통찰을 제공하며, 예측 유지보수를 위한 새로운 접근 방식을 가능하게 합니다

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트랙 및 차량

성장하는 철도 운송 산업에서 효율성 요구가 높아짐에 따라, 선로 마모나 부품 열화 등 운행에 부정적인 영향을 줄 수 있는 상태가 발생하기 전에 선로와 차량 유지보수의 우선순위를 정하는 것이 중요한 과제로 떠오르고 있습니다

HBK는 업계에서 선로 및 철도 차량 유지 관리 계획을 간소화할 수 있는 첨단 기술을 제공합니다.

견고하고 완전한 자율성

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중량 하중 셀 FS66HDL, HBK의 Argos 철도 시스템에서 사용되는 변환기

중량 하중 셀 FS66HDL

  • 가벼운 무게: 99g
  • 컴팩트한 디자인
  • 측정 범위: 0에서 500 N
  • 전단 빔 원리를 이용한 힘 측정
    • 온도 영향에 대한 보상
  • 두 개의 광섬유를 안정적으로 연결하는 접속 박스
    • 센서를 직렬로 연결할 수 있는 가능성
Heavy duty accelerometer FS65HDA, HBK의 아르고스 레일 시스템에 사용되는 가속도계

중량 가속도계 FS65HDA

  • 고해상도
  • 매우 가벼운 무게: 34 g
  • 측정 범위: ±20g
  • 지진 질량(관성 질량) 원리를 이용한 가속도 측정
    • 온도 영향에 대한 보상
  • 두 개의 광섬유를 안정적으로 연결하는 접속 박스
    • 센서를 직렬로 연결할 수 있는 가능성
HBK의 Argos 레일 시스템에 사용되는 가속도계인 헤비 듀티 가속도계의 세부 사항
  • 5년 이상 안정적인 연속 운용( 24/7)
  • 설계를 통한 온도 영향 보상
  • 보호 및 덮개, 방수
  • 철도 기술용 케이블 및 커넥터

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