선로 열차 모니터링 및 측정

차량의 휠 상태, 주행 동작 및 작동 성능을 정확하게 평가합니다.

철도 산업을 위한 정밀하고 신뢰할 수 있는 측정 데이터

정밀함은 스스로 비용을 지불한다

WTMS의 측정 데이터가 정확할수록 기존 철도 시스템의 변경 작업을 더 안전하고 정확하게 구현할 수 있습니다. 유효하고 정밀한 측정 데이터만이 예방적 유지보수와 비용 절감 방안에 대한 신뢰할 수 있는 전략 수립과 새로운 비즈니스 모델 개발을 가능하게 합니다.

안전한 미래

ARGOS®의 강점은 모듈형 설계에 있습니다. ARGOS®는 변화하는 현장 요구에 맞춰 끊임없이 진화합니다. ARGOS®는 고객의 요구에 맞게 맞춤화할 수 있으며, 언제든 확장이 가능해 미래에도 대비할 수 있습니다.

철도 운영의 필수 요소는 가용성 향상과 유지 보수 비용 절감입니다. ARGOS® 는 가능한 최고의 정확도와 가장 현대적인 기술 장비로 측정하여 신뢰할 수 있는 결과를 제공함으로써 인프라 운영자와 차량 소유자/운영자를 지원하도록 설계되었습니다.

ARGOS®는 기술 표준을 준수하여 효율적이고 환경 친화적인 운영을 지원합니다.

The modular systems can be uncompromisingly adapted to suit the application. The only components used are those necessary for the task at hand. A subsequent expansion of the configuration is not a problem. For example, an ARGOS® WIM system can be upgraded with an ARGOS® OOR module at any time.

Integration with main control centres and third-party systems via standardized or customer-specific interfaces is simple. Modern vehicle management concepts are supported via a complete RFID integration.

클램프 온, 사용자 친화적이며 비용 효율적이고 선로 유지보수에 영향을 주지 않습니다

ARGOS® 인스턴트 시스템은 차량의 하중 상태를 실시간으로 모니터링하며, 운행 중인 열차의 플랫 휠을 포함한 높은 동적 하중을 효과적으로 감지할 수 있습니다. 하중 상태 모니터링(WIM)은 차량의 과적, 적재 오류 또는 하중 이동을 감지합니다. 휠의 동적 하중을 측정함으로써 휠 형상 오류 및 플랫 휠(WILD)과 같은 이상 상태를 확인할 수 있습니다.

체크포인트의 운영 안전 모니터링에 적합합니다.

클램프식 안전 관리 시스템 (체크포인트용)

ARGOS® 인스턴트는 표준화된 이동 중 계측(WIM) 및 힘 측정 시스템입니다. 시스템의 원리는 특수 클램프 온 센서가 침목 공간에 장착된다는 것입니다.

이 클램프형 센서는 약 9.6m 길이의 레일에 장착됩니다.

레일 고정 장치, 침목, 침목 형상, 선로 단면, 자갈 또는 노반을 기계적 수정이나 변경은 어떤 방식으로도 필요하지 않습니다.

클램프형 센서는 표준 계측 환경에서 영향을 받지 않습니다. −30°C에서 +65°C, 미세 및 거친 먼지, 비, 눈, 얼음, 건조부터 95%까지의 습도, 비산 자갈로부터 보호됩니다. 전자기 간섭과 번개는 시스템에 영향을 미치지 않습니다.

센서는 스테인리스 스틸로 보호되며, 차량에서 유출될 수 있는 석회, 황, 석유 제품, 인산염 등 대부분의 화학 물질에도 견딜 수 있습니다.

통합 설계

값 및 경보 (과부하 등) 는 운영 제어 센터에 보고됩니다. 현대적이고 유연한 인터페이스를 통해 기존 또는 신규 운영 제어 센터에 쉽고 안전하게 통합할 수 있습니다.

우리의 센서 기술

HBK는 다양한 센서 기술을 제공합니다. 당신의 장점: 당신의 요구 사항이 사용되는 기술을 결정합니다. 그리고 그 반대는 아닙니다…

knowledge, resource center, articles, strain measurement basics, strain gauge fundamentals, what is a strain gauge rosette

Strain Gauges

검증된

검증된 표준 기술은 컴팩트하고, 비용 효율적이며, 견고합니다. 시장 선도 기업에 의해 수백만 번 성공적으로 구현되었으며, 스트레인 게이지는 HBK의 자체 개발 및 생산 능력의 혜택을 받습니다.

자세히 알아보기

Fiber Optics

장거리 시스템

광섬유 브래그 격자(Optical Fiber Bragg Grating) 기술은 장거리, 강한 전자기 간섭(EMC) 환경, 고전압 측정 등에서 그 강점을 발휘합니다. 장거리에서도 신호 손실이 없으며, 전자기 간섭의 영향도 받지 않습니다.

자세히 알아보기

PIEZO

동적 솔루션

동적 하중 발생 시 피에조 센서가 효과적입니다. 수십 년 동안 HBK는 PACEline 브랜드를 통해 피에조 기술 분야에서 그 역량을 입증해 왔습니다.

자세히 알아보기

Argos Wayside Train Monitoring and Measurement Systems

유지보수 및 체크포인트(검문소)를 위한 ARGOS® 레일 데이터

ARGOS® Systems를 사용하면 정밀하고 신뢰할 수 있는 센서를 제공하는 세계 최고의 공급업체 중 하나인 HBK의 전문 측정 기술의 이점을 활용할 수 있습니다!

브로셔 다운로드 download

모듈 상세

측정 시스템(고정밀) – 선로 기차 측정 및 모니터링(WTM +M)

chevron_left

chevron_right

WIM

이동식 하중 측정(Weight in Motion)

WIM

ARGOS® WIM (모션 중량 측정기, 동적 중량계)는 최대한의 정확도로 정상 선속도에서 차량의 하중 상태를 획득하는 데 사용할 수 있습니다. 차량 중량, 차축 하중, 휠 하중 및 적재 상태를 효율적이고 정확하게 모니터링할 수 있습니다.

열차 무게: 1%에서 100 km/h, 2%에서 200 km/h
차량 무게 측정: 30km/h까지 ±0.5%, 100km/h까지 ±1.5%, 200km/h까지 ±2%
OOR, WILD, LONG, PROFIL과 결합할 수 있습니다.

RBM 직선

헌팅

RBM 직선

ARGOS® RBM 직선 (직선에 대한 주행 행동 측정, 불안정한 차량 주행)은 탈선 위험을 모니터링하기 위해 수평 및 수직 힘을 지속적으로 측정하고 헌팅(불안정성, 사인 주행)을 감지합니다. 직선 트랙에서 일부 차량은 기복이 심한 주행을 하는 경향이 있어 불안정해질 수 있습니다.

열차 무게: 1%에서 100 km/h 2%에서 200 km/h
차량 중량: 100km/h까지 ±1.5%, 200km/h까지 ±2%
수평 하중: 3%에서 100 km/h 5%에서 200 km/h
타격 각도: ±20 mrad
OOR, WILD, LONG, PROFIL과 결합할 수 있습니다.

RBM 곡선

주행 거동

RBM 곡선

ARGOS® RBM 곡선 (곡선에 대한 주행 행동 측정, 수평 힘)은 곡선에서 수평 및 수직 힘(측면 휠 힘, 선로 변위 힘)을 지속적으로 측정합니다.

곡선 구간에서의 과제는 탈선 안전 확보뿐만 아니라 불필요하게 큰 주행력을 방지하여 상부 구조물의 마모와 스트레스를 줄이는 것입니다.

열차 무게: 1%에서 100 km/h 2%에서 200 km/h
차량 중량: 100km/h까지 ±1.5%, 200km/h까지 ±2%
수평 하중: 3%에서 100 km/h 5%에서 200 km/h
충돌 각도: ±20 mrad
WILD, LONG과 결합할 수 있습니다.

OOR 독립형

휠 불균형

OOR 독립형

ARGOS® OOR 독립형 (휠 불균형)은 정밀한 정확도로 신뢰할 수 있는 휠 형태 불규칙성을 제공합니다. 독립형 버전으로 제공되거나 다른 ARGOS® 제품의 확장 모듈로 제공됩니다. 차륜 형상 이상을 정확히 판별하고 분류하는 것은 현대적인 예측·기반 유지보수와 확실한 인프라 자산 보호 개념의 기초가 됩니다.

50 km/h에서 250 km/h
해상도 0.01mm 이하, 측정 반복성: 추세 기능 시 0.05mm, 개별 측정 시 0.1mm
플랫 포인트: 30 mm 이상
다각형화 순서: 2차~32차
PROFIL과 결합 가능

DYN

동적 힘

DYN

ARGOS® DYN (동적 힘 및 WILD – 휠 충격 하중 감지)은 차량이 구조물에 가하는 지속적인 동적 힘을 측정할 수 있습니다. 가장 큰 특징은 침목 구간을 포함한 전체 측정 레일 구간에서 실시간 연속 하중 측정이 가능하다는 점입니다. 이로 인해 형성 반응 계수를 결정할 수 있습니다.

지속적인 동적 힘
WIM, RBM Straight와 결합 가능

OOR

휠 불균형

OOR

ARGOS® OOR (휠 비대칭성)은 이상적인 원형 휠에서의 편차를 측정하며, 도달하지 못한 정확도로 측정합니다. 측정은 휠이 트랙과 접촉하는 영역에서 휠의 전체 둘레를 포함합니다. 측정 시스템은 각 차륜에 대해 최소 두 번의 통과 측정이 이루어지도록 설계되어 있습니다. 휠의 둘레에 따른 델타 R의 진행은 시스템이 휠 모양 불규칙성의 유형을 도출하고 정량화하는 데 사용됩니다.

50 km/h에서 250 km/h
해상도 0.01mm 이하, 측정 반복성: 추세 기능 시 0.05mm, 개별 측정 시 0.1mm
플랫 포인트: 30 mm 이상
다각형화 순서: 2차~32차
WIM, RBM Straight와 결합 가능

LONG

견인력

LONG

ARGOS® LONG (종방향 힘) = 휠 및 축별 제동 및 견인력을 종방향으로 측정합니다. 이를 통해 비정상적인 차량 거동을 식별하고, 불필요하게 큰 힘을 방지하여 철도 인프라의 마모와 손상을 줄이는 역할을 합니다.

종방향 힘: 250km/h까지 ±3%
WIM, RBM 스트레이트, RBM 커브와 결합 가능

PROFIL

차륜 횡단 프로파일

PROFIL

크로스 휠 프로파일 측정 시스템은 라인 레이저와 고해상도, 고속 카메라의 조합을 사용하여 라인 속도에서 자동 크로스 휠 프로파일 측정을 위한 실시간 솔루션입니다. 수집된 데이터는 추세 분석과 예측적 손상 식별 및 유지보수에 활용됩니다. 측정 장비는 ISO 17025 인증을 받았습니다.

WIM, RBM Straight, OOR Stand-alone과 결합 가능

축적된 전문성

ARGOS®는 HBK가 전문 파트너사와 함께 개발한 시스템입니다.

BAMM – Dr. Mittermayr Scientific GmbH & Co KG

해당 파트너는 자연과학, 특히 기계학 및 수학 분야의 연구와 개발에서 뛰어난 역량을 보유하고 있습니다. 여기에는 실제 문제의 이론적 모델링과 이를 효율적인 알고리즘 및 컴퓨터 프로그램으로 구현하여 수치 시뮬레이션을 수행하는 과정이 포함됩니다. 또한 엄청난 양의 측정 데이터를 분석하고 검증합니다.

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

선로 열차 모니터링 및 측정

철도 산업을 위한 정밀하고 신뢰할 수 있는 측정 데이터

정밀함은 스스로 비용을 지불한다

안전한 미래

클램프 온, 사용자 친화적이며 비용 효율적이고 선로 유지보수에 영향을 주지 않습니다

클램프식 안전 관리 시스템 (체크포인트용)

통합 설계

우리의 센서 기술

유지보수 및 체크포인트(검문소)를 위한 ARGOS® 레일 데이터

모듈 상세

WIM

WIM

RBM 직선

RBM 직선

RBM 곡선

RBM 곡선

OOR 독립형

OOR 독립형

DYN

DYN

OOR

OOR

LONG

LONG

PROFIL

PROFIL

축적된 전문성

${referer}를 www.hbkworld.com로 이동했습니다.

${referer}를 www.hbkworld.com로 이동했습니다.

${referer}를 www.hbkworld.com로 이동했습니다.

${referer}를 www.hbkworld.com로 이동했습니다.

${referer}를 www.hbkworld.com로 이동했습니다.

${referer}를 www.hbkworld.com로 이동했습니다.