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전동화(신규) - 전기 자동차용 구조 부품의 내구성 설계 및 테스트

Vehicle electrification

모건 스탠리에 따르면 2021년은 "전기차 도입에 있어 매우 중요한 해가 될 것으로 예상된다." 시장의 이러한 중대한 변화로 인해 많은 차량 모델과 신기술의 빠른 개발이 요구되고 있습니다. 이러한 제품들은 모두 고객이 이동성에 필요한 내구성, 신뢰성 및 성능을 갖추도록 설계되어야 합니다.

본 발표에서는 전기차 제조업체들이 프렌시아(Prenscia) 산하 소프트웨어 브랜드인 nCode와 ReliaSoft를 활용하여 어떻게 통찰력을 얻고 설계를 개선하는지에 대한 개요를 제공합니다. 특히 다음과 같은 측면을 중점적으로 살펴보겠습니다.

기계적 및 내구성 측면

배터리 팩의 피로 설계
배터리 팩의 가속 진동 시험
경량 차량 구조물의 피로 분석

전기 및 신호 처리 측면

전기 모터 효율 및 손실 매핑
전력 측정 및 분석
실제 배터리 사용량 및 목표 고객 분석

통계 및 신뢰성 측면

배터리 수명 분석
배터리 성능 저하 모델링 및 분석
새로운 전기차 기술에 대한 FMEA(고장 모드 및 영향 분석)

본 발표는 2021년 2월 23일에 처음 공개되었습니다.

전동화(신규) - 전기 자동차용 구조 부품의 내구성 설계 및 테스트

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© {저작권 연도} Hottinger Brüel & Kjær

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