任何飞机，尤其是现代作战飞机，都会因动态不稳定而影响其机动性。这给结构带来了挑战，而新材料的使用又加剧了这种挑战。需要对部件、系统和整架飞机进行昂贵的大规模测试，以验证仿真模型和物理原型，并获得适航认证。
要在短时间内完成所有这些复杂而昂贵的检测，先进的技术至关重要。HBK 非常清楚这些挑战。我们的综合解决方案能够可靠地满足航空测试要求，并提供准确、可靠的结果，支持 "一次成功 "的方法。
电气化是所有地面和空中飞行器的大趋势，并已进入航空航天业。电动飞机推进系统具有其独特的设计和测量挑战，因为它们通过更高的电压和频率突破了技术极限。这些系统非常复杂，需要采集大量的测量数据和各种信号，以进行初步验证和认证、效率和控制测试。
HBK 支持客户对新型材料、部件和整个系统进行初步研究和验证。HBK 一体化电源测试解决方案集成并同步所有测量，确保快速、准确和可靠的测试。
无论是确定部件的材料特性，还是通过全尺寸疲劳测试确定整架飞机的预期寿命；无论是基于 CAE 的模拟，还是物理地面振动测试：测量飞机在典型载荷条件下的动态和静态性能，以及数千次测试循环中的极端事件，既昂贵又耗时。只有专用的测试解决方案和高度可靠的设备才能管理这些复杂的任务，并帮助工程师有效利用测试时间和资源。
为了获得适航证书，任何新开发的飞机都必须经过全面测试。整个飞行控制系统及其组件必须做到零故障。机身结构将接受全面的测试，以确保在其整个运行寿命期间发挥最佳性能。日益严格的噪声法规给制造商带来了压力，要求他们在设计噪声驱动的机身布局时，尽可能减小噪声足迹。HBK 飞行系统和机身测试专用解决方案确保符合国际测试标准，并获准用于飞机噪声认证。
喷气发动机等推进系统是整个飞机噪声足迹的主要来源。确定声源并减轻其影响是设计低噪音推进系统的关键。需要深入研究振动和其他物理力对发动机结构完整性的影响。通常情况下，只有很短的时间窗口来完成所有这些测试。HBK 支持 "第一时间 "工程设计，并为推进系统的噪声、振动和结构动力学测试提供超可靠的高质量解决方案。
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