汽车的生产线测试

变速器是由许多旋转和相互啮合的部件组成的复杂组件。它们的生产成本太高，失败后就会报废，无论是材料成本还是时间。测试应提供有关问题及其来源的详细信息，以便对故障进行修复。

由于变速器中有许多活动部件，测试系统必须能够隔离各个部件，以便准确地找出问题的根源。一旦问题被发现并得到解决，就需要追踪该问题的根源，最好是将其消除。

DISCOM噪声分析

用于变速器、变速箱和车桥的DISCOM噪声分析是一个测量周期很短的QA系统，用于变速器、变速箱和车桥的声学终端测试。

该系统集成了集中于周期性信号的分析方法（阶次同步重采样），这允许识别单个部件。通过这种方式，可以对内部噪声和振动源进行定位和分析，以确定问题的性质。所有的数据都存储在一个数据库中，连同分析，可以用来不断完善测试参数，以消除根本原因，识别和预测趋势。

作为DISCOM NVH分析的一部分，DISCOM对变速器、变速箱和车桥的噪声分析由数据采集硬件、存储相关信息的数据库以及识别和缓解问题的软件分析工具组成。

齿轮制造是大批量的，在有问题的部件进入更大的组件之前将其报废是相对便宜的。

这种情况的理想测试系统是一个自动的合格-不合格测试，它可以将齿轮分类，要么继续到下一条生产线，要么被踢回来返工或熔化后重新制造。为了减少未来的故障，记录有关故障性质的数据可以帮助确定模式和趋势，并根据工具磨损模式来完善预测。

最终，目标是将测试台和生产线上的故障降到最低。 

用于齿轮测试的DISCOM噪声分析

DISCOM齿轮测试的噪声分析是一个齿轮的终端测试系统。这个系统可以进行单侧或双侧测试--取决于生产要求--以识别划痕、表面波浪/裂纹和几何问题。

用于齿轮测试的DISCOM噪声分析是DISCOM NVH分析系统的一部分，包括传感器、数据采集硬件和用于处理、分析和数据存储的PC软件。该系统通常是为更大的试验台而建，在那里也要测试一系列非NVH参数。测量数据存储在数据库中，可用于分析和追踪。

在发动机生产中，错过的故障可能会引起相当大的成本、耐久性损失和对客户接受度的巨大影响，简单的合格/不合格结果是不够的。测试系统必须能够隔离单个零件，以确定问题的来源，从而可以对故障进行修复。

任何导致消除故障部件的根本原因的数据都可以节省时间、金钱和声誉。

用于发动机测试的DISCOM噪声分析

DISCOM发动机测试的噪声分析是一种声学质量，对发动机进行终端测试。它是一个声学噪声分析QA系统，测量周期短。作为DISCOM NVH分析系统的一部分，它包括数据采集硬件、用于识别和减轻问题的软件分析工具以及用于存储数据和分析的数据库。

该系统集成了各种集中于周期性信号的分析方法（阶次同步重采样），这可以识别单个发动机部件。

这使得内部噪声和振动源可以被定位和分析，以确定问题的性质。数据存储在数据库中，可用于分析和完善测试参数，持续地消除根本原因，识别和预测趋势。

汽车的成品部件或组件离开生产线后，应在完成的汽车中进行测试，测试台的数据可以与实际的汽车内部噪声相关联。

某些车速和扭矩更容易受到齿轮、变速器和发动机噪音的影响，而且从发动机和变速器到机舱有众多的传递路径。

车内测试可以帮助识别可能通过传输路径被掩盖或强调的频段。

一旦发现问题区域，就可以调整齿轮、变速器或发动机试验台的相关公差参数，以确保离开试验台的合格部件和组件也能通过成品的测试。

迪斯康移动公司

DISCOM Mobile是一个用于便携式声学测量的通用测量、分析和评估系统。该系统由四个麦克风、一个加速度计、一个前端数据采集子系统和一台安装了DISCOM Mobile软件的笔记本电脑组成，用于数据分析。

一旦获得数据，就可以进行处理，并准备与试验台数据进行比较，这样就可以完善试验台的公差极限参数，改善生产线末端的测试结果。