TYPE 4206

シナリオの使用

• 音響材料特性の特性評価と競合製品のベンチマークによる騒音制御製品の研究開発
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• 最適な音響処理や遮音壁を選択することにより、航空機や車両の内装における音響の快適性を設計
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• 指定された材料の特性を試験し、材料が部品などの製造組立品に組み込まれる前に、材料が規制に準拠していることを確認します。
• 音響モデリングなどの計算手法の検証とキャリブレーター
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3つの試験管タイプ

当社の各キットは、特定のパラメータとメソッドに最適化されています。

2マイクロフォン転送機能方式：

• 4206型 インピーダンス管キット（50 Hz～6.4 kHz）
• 4206-A型 インピーダンス管キット（100 Hz～3.2 kHz）

• マイク4本によるトランスファー機能方式：

  • 4206-T型 透過損失チューブキット（50 Hz～6.4 kHz）

  • 各キットの詳細については、製品データをご覧ください。

    材料特性

    材料が空気伝搬音を吸収するものであれ、空気伝搬音の透過を低減するものであれ、音響設計者や音響技術者は音響材料の効果を知る必要があります。材料サンプル（クーポン試験）は、迅速で便利な方法です。
    インピーダンス管（定在波管）は、再現性の高い試験条件を保証します。テストに先立ち、信号対雑音比（SNR）を各マイク位置で測定することで、正確な結果を得ることができます。
    材料の音響特性は、吸収、反射、インピーダンス、伝送損失などの観点から決定されます。

    利用可能な機能

    • 方向感応材料の水平マウント
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    • 吊り天井での測定シミュレーションのための垂直マウント
    • Wall-mountable
    • 正常な発生パラメーターを決定
    • 。

    材料試験アプリケーション

    自動車の内装や航空機の内装の開発プロセスの初期段階において、音響の快適性を目指す設計者は、トリムライニング、ヘッドライナー、シート、マルチパネルシステムなどの部品が音響に与える影響を予測する必要があります。
    このハードウェアと関連ソフトウェアは、車両キャビンや航空機キャビンなどの音響キャビティ内の音場を予測するための解析ツールや数値計算ツールにインプットされます。これらのツールには、有限要素モデリング（FEM）や境界要素法（BEM）などがあります。