優れたコストパフォーマンス実現した世界のスタンダードトル ク-磁気式回転速度計測もオプションで
T40B
トルクセンサT40Bは高い精度と再現性、堅牢性を兼ね備えた世界標準のワイヤレストルクフランジです。静的/動的いずれの計測にも適しており、温度変化に対する安定性も高く、ヒステリシスを含む非直線性は0.03%を確保しています。磁気式回転速度計測システムや参照パルスオプションを選べばEV試験で必要な回転角度の同時計測も可能になり高精度なパワー解析が実現します。EtherCATやPROFINETなど、さまざまな次世代ネットワークに簡単にT40Bを統合できるインターネット接続モジュールも提供されています。
T40Bの回転スピードがさらに拡張しました。最高23,000 rpm (1 kNm) または 18,000 rpm (2 および 3 kNm)の計測が可能です。これにより電気駆動システムの速度抵抗要件もサポートします。
対コスト効果が高く、高精度で再現性の高いテストベンチ計測を高いパフォーマンスで実現
耐振動で堅牢な筐体
革新的なデジタルデータ伝送により、課題の多い計測環境においても信頼性の高いデータを確保
次世代センサとしての柔軟性も備えながら、高い信頼性を確保
T40B - データシート | Data Sheets | English |
T40B - データシート | Data Sheets | Japanese |
T40B - 設置マニュアル | Mounting Instructions | English, German |
Sales documents
T40 - ブローシャー | パンフレット | English |
Torque transducers - ブローシャー | パンフレット | English |
Type (rotating/non-rotating) | Rotating |
Measurement range | 50 Nm, 100 Nm, 200 Nm, 500 Nm, 1 kNm, 2 kNm, 3 kNm, 5 kNm, 10 kNm |
Measurement range | 443 in-lb, 885 in-lb, 1770 in-lb, 4425 in-lb, 8851 in-lb, 17701 in-lb, 44254 in-lb, 88507 in-lb |
Geometry (flange/shaft) | Flange |
Nominal rotational speed | 10000 rpm, 12000 rpm, 14000 rpm, 15000 rpm, 18000 rpm, 20000 rpm, 22000 rpm, 23000 rpm |
Accuracy class | 0.05 |
Size (length) | 190 mm |
Size (length) | 7.48 in |
Weight (material) | Steel |
Integrated speed measurement | true |
Marine certification | None |
Output signal | EtherCAT, ProfiNET |
Minimum Temperature | -20 °C |
Maximum Temperature | 85 °C |
Minimum Temperature | -4 °F |
Maximum Temperature | 185 °F |
High rotational speed, high bandwidth, and high accuracy: The T40B torque sensor together with HBM's reliable power analyzers is the ideal setup for any electric power measurement task and enables, for example, instant visualization of torque ripple.
Further information can be found in the data sheet.
From torque to electric power testing: in this video we will show you how to maximize the investment of your torque sensor by pairing it with the power analyzer of the eDrive series.
We are using a test rig to demonstrate an electric motor test with a torque transducer placed between the drive and the brake. With this test rig, we can control torque and speed to look at the different output states to imitate real world scenarios. To further visualize the benefits of the eDrive system, we have mapped the electrical and mechanical output of an e-motor. Watch the video to check out what it looks like in the software!