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 2026 Japan Smart Prototypes Summit

シミュレーションによる仮想試験、実機を用いた物理試験、ならびに試験計測データを一元的に統合した、よりスマートな車両開発
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SPS Japan 2026

「Smart Testing」をテーマにしたセミナー

現代の車両開発環境は、物理的なプロトタイプの削減、バーチャルテストと実車テストの相関性向上、そしてより迅速かつ確信のある技術的意思決定を行うという課題に直面しています。2026 JAPAN SMART PROTOTYPES SUMMITは、HBKとVI-gradeが提唱する「Smart Testing」のビジョンを日本の皆様にお届けするイベントです。国内のOEM、サプライヤー、テクノロジーパートナー、研究機関のエンジニアが一堂に会し、バーチャルテスト、実車テスト、データドリブンのワークフローが実際の車両開発プロセスでどのように活用されているかを共有します。

 

名古屋国際センターを会場に、トヨタ自動車、マツダ、スズキ、TOYO Tire、S&VL, 鷺宮製作所、エステック（順不同、敬称略）などの、業界のトップランナーによる事例発表、HBK/VI-gradeの技術セッション、デモ展示、そして各分野で活躍する技術者間の交流の機会を設けます。参加者の皆様は、車両運動・NVH, ADAS・自動運転, HMI, 強度信頼性などの多岐にわたる分野で実用的な技術情報を共有いただけます。この1日のイベントを通じて、参加者の皆様は「Smart Testing」が、いかにしてバーチャルテスト環境と実車テスト環境を繋ぎ、意思決定を加速させ、繰り返し作業のサイクルを減らし、より効率的な車両開発をサポートするかを探求することができます。

イベント概要:

📅 日時: 11月25日（水）

📍 会場: 名古屋国際センター　別棟ホール

🕘 開始時間: 10:30

参加登録（無料）はこちら how_to_register

主な内容

  • 自動車関連企業によるお客様およびパートナー様の事例発表
  • シミュレーション、ドライビングシミュレータ、実車計測、強度信頼性、テストワークフローを網羅する技術セッション
  • 各分野のエンジニア、パートナー、そしてパイオニアたちとの技術交流
  • HBK/VI-gradeの「Smart Testing」ソリューションに関する詳細情報 
HBK Dytran Hero Banners

懇親会

セミナー終了後、18：00より懇親会を行います。（会場は国際センターから徒歩5分にあるrecipeで行います。）

当日のセッションで生まれた議論をさらに発展させながら、講演者や他の参加者と交流し、自動車エンジニアリング分野の専門家とのネットワークを広げる機会を、カジュアルな環境でお楽しみください。

会場：recipe

アクセス：https://tabelog.com/aichi/A2301/A230101/23089563/dtlmap/

住所：名古屋市中村区名駅3-19-14 第2名古屋三交ビル 1F

当日のスケジュール・アジェンダはこちら

このイベントに関連する製品・ソリューションについて、より詳しい情報をご覧いただけます。

sports car parked front wheel with wireframes

VI-grade

VI-gradeとHBKは、スマートテスティングを通じて製品開発の変革を推進しています。

今や「シミュレーションと試験のどちらを選ぶべきか」ではなく、「両者をいかにインテリジェントに組み合わせるか」が重要な課題となっています。

詳細はこちら
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nCode® Durability Analysis and Test Data Processing Software

デジタル信号処理からFE（有限要素）ベースの疲労解析まで、nCodeは計測データから重要な知見を引き出し、効率的なデータ管理を実現します。

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ReliaSoft® Reliability Analysis and Management

ReliaSoftは、信頼性工学における幅広いモデリングおよび解析手法に対応し、包括的な信頼性評価を支援する強力なソフトウェアソリューション群を提供します。

詳細はこちら
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TimeCompany namePresenterPresentation title
9:15AM 10:30AM
Registration / Welcome Coffee  
10:35AM 11:00AMホッティンガー・ブリュエル・ケアー(HBK)池田 亮太,
Head of Sales, Rest of Asia & Japan Country Manager		Smart Testingが変えるクルマ開発 -- 物理テスト×シミュレーション×データで加速する次世代開発
11:00AM 11:35AMトヨタ自動車

鈴木 浩一,
パワートレーンカンパニー パワートレーン機能開発部 主幹.

竹中 一也,
パワートレーンカンパニー パワートレーン機能開発部

実車中心開発からSmart Testingへ －トヨタの商品性開発におけるデジタルシフト
11:35AM 11:55AM鷺宮製作所甲斐　輝雅,
R&Dセンター 第三開発部 部長		ステアリングＨＩＬＳとＤｉＭ（Driver in Motion)の連携による操舵感覚再現の試み
11:55AM 12:20PMVI-grade吉井 亨,
Japan Country Manager		VI-GRADE SOLUTION UPDATES
12:20pm 1:35PMLunch Break  
1:35PM  2:05PM

マツダ

S&VL

近藤 秀一,
上席エンジニア

村松 英行,   
代表取締役

マツダ×S&VL によるドライビングシミュレータ活用の取り組みと適用事例
2:05PM  2:25PMエステック海老澤 弘道,
ソリューション創発本部 本部長		生体情報の機械学習による乗員の感情推定技術
2:25PM  2:55PMTOYO TIRE上坂 彰朗,
技術開発本部先行技術開発部性能研究グループ 副グループ長		タイヤ開発における性能方向性検証へのドライビングシミュレータ適用事例の紹介
2:55PM  3:20PMホッティンガー・ブリュエル・ケアー(HBK)小林 久鷹,
アプリケーションエンジニア		耐久性検証のためのデータマネジメント ― 路面負荷データの蓄積と活用
3:20PM 4:00PMCoffee break  
4:00PM 4:35PMホッティンガー・ブリュエル・ケアー(HBK)

溝上 喜美男,
振動騒音、音響コンサルタント、元トヨタ自動車 車両実験部、元(社)日本自動車工業会騒音部会小型車分科会長.

秋好 靖二,
元 三菱自動車工業株式会社 実験部 MG.

Simulationだけでない自動車振動騒音開発の基礎と現場
4:35PM  4:55PMApplus+ IDIADAGuido Tosolin,
Senior Manager, Chassis Development and Vehicle Dynamics 		TBD
4:55PM  5:25PMスズキ滑川 恵介,
二輪システム制御設計　エンジン実験課　主幹		実測データに基づく仮想車両シミュレーション：二輪車開発におけるインドアパスバイとデータドリブン音響開発
6:00PM
8:00PM		Dinner Party