A demanda do consumidor por qualidade e confiabilidade melhoradas levou os fabricantes de automóveis em todo o mundo a realizar testes abrangentes de zumbido, chiado e batida para ruídos incômodos. Componentes e montagens, como painéis de instrumentos, espelhos retrovisores e interiores de veículos, são testados. Os OEMs e os principais fornecedores frequentemente se esforçam para testar montagens grandes o máximo possível, até estruturas de veículos de 1/2 buck e 1/4 buck.
Dependendo da carga útil em teste, um sistema típico para testes BSR consiste em um shaker V780 com fixações personalizadas, por exemplo, uma para montagem de um painel de instrumentos. Além do próprio sistema de shaker, tecnologias de identificação de fontes de ruído baseadas em arrays e engenharia acústica são necessárias para a detecção aprofundada, validação e melhoria do desempenho de ruídos como rangidos e estalos (squeak and rattle).
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