Reunião do Grupo de Usuários nCode - Europa

18 de setembro de 2018 Paris

A Reunião do Grupo de Usuários nCode de 2018 – Europa ocorrerá nos dias 18 e 19 de setembro no Novotel Convention & Spa Roissy CDG, (Paris) França. O UGM apresenta palestras da indústria de usuários do nCode representando Bosal, Faurecia, Honeywell, PSA, Renault SAS e Scania.

Recentemente, tivemos a oportunidade de conversar com dois apresentadores representando as comunidades de durabilidade e NVH para obter seu feedback sobre o valor excepcional de participar da Reunião do Grupo de Usuários nCode de 2018 (UGM), o que eles esperam ganhar com o evento e os desafios que superaram usando o software nCode.

Alexandre Rigault, Engenheiro de Vibroacústica de P&D na Honeywell Transportation Systems

Saeid Rezaee, Referente de Simulação Numérica de Resistência e Durabilidade DEA-TDS, Métodos e Ferramentas para Simulação Numérica na Renault

Alexandre Rigault, Honeywell: Minha apresentação, "Caracterização da Fonte de Ruído Aeroacústico de Turbocompressores Automotivos", foi especialmente criada para compartilhar nossa experiência positiva de uso do nCode VibeSys na Honeywell. A equipe francesa da HBM Prenscia me ajudou muito durante o processo de introdução na Honeywell e eu queria compartilhar essa boa colaboração e relacionamento. Conseguimos avaliar o VibeSys em casos reais e realizar análises sobre os desafios que enfrentamos no ano passado. Tivemos uma experiência bastante boa e vimos um alto potencial durante este primeiro uso interno do VibeSys.

Saeid Rezaee, Renault: A contribuição da Renault, em parceria com a HBM Prenscia, representa uma oportunidade única de compartilhar conhecimento e coletar informações. O nCode UGM é um local ideal para trocar experiências sobre os desafios que os especialistas em durabilidade enfrentam comumente. Espero que o evento me permita descobrir novas metodologias e inovações, refletir sobre novos problemas e soluções, apresentar nossa área específica de aplicação para coletar feedback e sugestões, e identificar oportunidades para metodologias inovadoras colaborando com outras empresas.

Alexandre Rigault, Honeywell: Para mim, os benefícios de participar do nCode UGM são poder ver apresentações de outras indústrias e empresas para monitorar desenvolvimentos tecnológicos sobre tópicos de NVH e tendências técnicas. Além disso, acho que é uma boa oportunidade para conhecer especialistas da HBM Prenscia para discutir capacidades e recursos do software, metodologias, compartilhar e discutir questões ou evoluções de software que possam ser úteis, e construir um bom relacionamento para potenciais projetos de colaboração e redação de artigos.

Saeid Rezaee, Renault: A comunidade de durabilidade se reúne no nCode UGM para aprender e discutir aplicações de software nCode que são bem conhecidas e amplamente utilizadas para análise de fadiga. No que diz respeito ao software, podemos discutir boas práticas a serem implementadas para otimizar seu uso. Quando se trata de análises, não posso esperar para descobrir o que meus colegas estão usando nas fases de desenvolvimento, design preliminar e validação para ver se isso pode nos ajudar a otimizar nossos processos atuais.

Alexandre Rigault, Honeywell: Hoje em dia, as tendências da indústria automotiva encurtam cada vez mais o tempo do ciclo do projeto para o desenvolvimento de produtos. Do ponto de vista da engenharia, isso significa que temos que fazer isso certo e rápido, especialmente durante as campanhas de teste realizadas para a caracterização ou validação do produto. Em outras palavras, precisamos ser capazes de processar rapidamente enormes quantidades de dados experimentais para extrair os resultados mais relevantes e tornar esses resultados disponíveis e legíveis para uma comunidade técnica interna que precisa decidir sobre os próximos passos do projeto e desenvolvimento.

Saeid Rezaee, Renault: O primeiro desafio é correlacionar resultados experimentais e resultados de simulação. Queremos usar cada vez mais resultados experimentais para recalibrar os modelos de FE e melhorar sua precisão para cálculos de dados de vida mais realistas. Estou interessado em descobrir o desenvolvimento de sensores virtuais que estão disponíveis nas versões recentes.

O segundo desafio é usar cargas derivadas do uso real de nossos clientes. Como garantimos a qualidade desses dados? Como sintetizamos essas horas de direção em uma carga sintética representativa? Embora eu esteja mais orientado para simulações, a análise de dados feita com o nCode GlyphWorks também me interessa muito porque a qualidade dos dados de carga é essencial no cálculo da expectativa de vida.

Alexandre Rigault, Honeywell: Inicialmente, identificamos o potencial do VibeSys como uma poderosa ferramenta de pós-processamento de dados de teste NVH, para uma necessidade específica de investigar ruídos relacionados a um novo tipo de produto de turbocompressor ainda em desenvolvimento. Este produto é um projeto chave para o futuro dos negócios da Honeywell, e o ruído foi identificado como um critério de aceitação crítico que poderia potencialmente ser um "matador de projetos".

Apenas alguns meses após a introdução do VibeSys na Honeywell, conseguimos processar uma enorme quantidade de dados experimentais provenientes de células NVH de turbocompressores e aplicar a esses dados novos critérios acústicos internos que criamos para caracterizar diferentes componentes de ruídos da área do compressor. A flexibilidade e eficiência do VibeSys foram fatores-chave de sucesso.

Saeid Rezaee, Renault: As aplicações nCode nos permitem calcular fadiga para casos de vários níveis de complexidade. O software nos permite construir fluxos de trabalho de análise padrão que representam graficamente nossa experiência, metodologias e dados de materiais. Esses fluxos de trabalho de análise podem ser compartilhados e disponibilizados globalmente para usuários de variados níveis de experiência. Esta é uma maneira muito eficaz de implantar software e processos de análise para uma organização mundial como a Renault.

A Reunião do Grupo de Usuários nCode de 2018 - Europa em Paris é gratuita, no entanto, os assentos são limitados, portanto, solicitamos que você se registre com antecedência.

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