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26 de maio de 2020, China

A rede de trens de alta velocidade está crescendo rapidamente em todo o mundo, especialmente na China. Muitas das linhas passam perto de áreas urbanas, então o ruído externo produzido pelos trens é de grande interesse para planejadores urbanos e fabricantes de trens.

 

Este artigo apresenta uma investigação detalhada sobre as contribuições das várias fontes sonoras de trens de alta velocidade, como o bogie, o pantógrafo, o centro do vagão, etc., para o ruído exterior, tanto experimentalmente quanto por meio de simulações. Os pontos de medição do ruído de passagem foram organizados de acordo com a norma internacional ISO 3095. A identificação da fonte de ruído foi realizada usando um array de microfones de roda de 78 canais, e o método de formação de feixe de fonte móvel de veículo ferroviário foi utilizado para a análise da fonte. Um modelo numérico do ruído exterior do trem de alta velocidade foi estabelecido com base no método de acústica de array e as entradas vêm das medições do array.


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