Identification des sources de bruit

La technique d’identification des sources de bruit NSI constitue un outil fondamental pour réduire le bruit, mais également pour comprendre et optimiser les émissions acoustiques lorsqu’elles ne peuvent pas être totalement éliminées. Grâce aux équipements d’identification des sources de bruit Brüel & Kjær, les acousticiens peuvent diagnostiquer, visualiser, analyser et résoudre les problématiques acoustiques. En localisant précisément l’origine du bruit dans un système, les ingénieurs peuvent mettre en œuvre des stratégies d’atténuation ciblées et plus efficaces.

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Holographie acoustique

Pour les mesures proches d’une source, cette technique fournit des cartographies rapides et précises de la pression acoustique, l’intensité sonore, d’autres paramètres du champ acoustique dans une plage de fréquences basses à moyennes (100 Hz à 2 kHz).

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Gestion de la signature acoustique

Système essentiel pour les navires de combat et les sous-marins,le Self-Noise Monitoring System (SNMS) ) permette de minimiser le bruit et les vibrations du navire et de ses équipements embarqués. HBK propose une solution intégrée de surveillance des vibrations et du bruit pour les sous-marins et autres navires, lorsque la gestion de la signature acoustique est critique.

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Mesure de distance acoustique sous-marine

Les techniques de détection et d’identification acoustiques deviennent continuellement plus avancées et plus sophistiquées. À mesure qu’elles évoluent, les stratégies de furtivité acoustique doivent elles aussi évoluer.

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Essais acoustiques en soufflerie – Aérospatiale

La réduction des émissions sonores est une technologie critique pour les constructeurs aéronautiques, et divers outils analytiques, empiriques et numériques existent pour aider à concevoir des aéronefs plus silencieux.

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Essais en soufflerie pour automobiles

Pour de nombreux constructeurs automobiles, les mesures en soufflerie sont le seul moyen de recréer des conditions réelles pour tester des maquettes et des véhicules prototypes.

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Beamforming

Un procédé de mesure simple, en une seule prise, pour cartographier la contribution relative en pression acoustique et en intensité sonore d’une source.

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Identification des sources de bruit en survol

Pour cartographier les sources de bruit sur des aéronefs en vol, le logiciel de beamforming de survol de Brüel & Kjær retrace le son jusqu’aux sources individuelles du moteur ou de la cellule.

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Identification en temps réel des sources de bruit avec caméra acoustique

Conçue principalement pour une utilisation dans les secteurs aéronautique et automobile, BK Connect Acoustic Camera est un système portable complet et polyvalent pour l’identification en temps réel des sources de bruit dans presque tous les environnements acoustiques.

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Cartographie d’intensité acoustique

La cartographie d’intensité acoustique est l’une des nombreuses techniques d’identification du bruit à la disposition des ingénieurs travaillant sur des problématiques de bruit, vibration et rudesse (NVH).

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Beamforming sphérique

Idéal pour la détection des bruits et des fuites dans l’habitacle, le beamforming sphérique permet une cartographie rapide de la pression acoustique relative et de l’intensité acoustique relative arrivant de toutes les directions.

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Bruit des produits et équipements

La conception des émissions sonores d’un produit doit prendre en compte à la fois l’expérience subjective de l’utilisateur et des paramètres objectifs mesurables. Voici comment nous pouvons vous accompagner.

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Identification, atténuation et optimisation

Une fois les sources de bruit, les zones acoustiques critiques (hotspots) et les fuites identifiées — à l’aide d’une large gamme d’outils allant des hydrophones aux réseaux de microphones extérieurs pouvant atteindre 144 voies — il devient possible de détecter et caractériser les sous-sources de bruit les plus significatives.

La hiérarchisation de ces sources permet de déterminer où les actions d’atténuation auront l’impact le plus important, que ce soit pour réduire la puissance acoustique globale rayonnée et/ou atténuer certaines composantes du bruit, notamment dans des bandes de fréquence spécifiques La réduction du bruit peut être obtenue par différentes stratégies - réduction à la source, amortissement ou découplage des sources de bruit par rapport à la structure globale

L’utilisation itérative des outils NSI lors des phases de conception et de prototypage permet d’optimiser le profil acoustique global d’un produit et d’assurer sa conformité aux normes et réglementations acoustiques.

microphones held in a circle applied in Noise Source Identification on vehicles, aircraft, power tools, household goods and wind turbines

Cartographies acoustiques en couleurs

Chaque étape de l’identification des sources de bruit nécessite des capacités de mesure spécifiques. Les premières mesures de type “instantané”, par exemple dans les cabines d’avion, requièrent des équipements faciles et rapides à déployer, permettant d’obtenir des résultats rapidement.

Nos logiciels affichent les niveaux sonores sous forme de cartographies acoustiques haute résolution codées par couleur, faciles à interpréter.

Pour les analyses très détaillées à proximité immédiate d’une source — par exemple sur une aide auditive — la holographie acoustique fournit des résultats de très haute résolution. Pour la localisation des sources de bruit sur des objets plus volumineux, comme les véhicules en soufflerie ou à distance la technique du beamforming permet d’identifier rapidement les contributions acoustiques.

Pour les objets en mouvement, du type éoliennes ou aéronefs en vol - la cartographie acoustique peut être réalisée grâce au beamforming pour sources mobiles.

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