GreenMot 是一家年轻的法国公司，专门从事内燃机、推进系统和能源系统测试，专注于汽车、重型货车、铁路和工业设备（冷却系统、发电系统等）领域。
公司成立于2010年10月，并迅速获得了成功，第一年的营业额接近100万欧元。GreenMot 的成功归功于其独特的战略定位，其总裁兼创始人 Stéphane Londos 解释说：
“测试设备与待测产品完美匹配能够获得更可靠的结果。公司的另一个优势是根据客户要求定义即将进行的测试。因此，我们可以向客户提出产品改进建议，以提高其性能。”
这种策略定位对测试设备有多方面的影响。HBM 被选定为 GreenMot 的首选合作伙伴有以下几个原因：
凭借模块化 QuantumX 系统，HBM 能够满足所有这些需求。
为了满足客户的不同待测结构的需求，GreenMot 通常基于待测设备的算术模型进行系统开发，并事先进行测试规划，包括传感器定位、电缆布线等，并提出传感器定制的设计要求。
电动汽车以及混合动力汽车的快速发展，对测试和测量技术提出了新的要求。
电动汽车产生的电压高达数百伏，并且频率在 1 到 25 kHz 之间，并且这些电脉冲瞬态可变强度需要被记录，以便能够对电机的性能进行分析，获知其对电机速度和扭矩的影响。
GreenMot 对整个市场上的数据采集系统进行了审查，甚至采用了专门分析电网干扰的高科技系统进行测试。HBM Genesis HighSpeed 数据采集系统系统能够在记录所有信号的同时进行长期数据采集。这一次， HBM 又成为了最佳选择。
"我们决定采用 GEN3i 高速数据采集系统是因为其能够记录高压信号，并且采样速率高达 100 MS/s – 能够获取信号的细节并进行分析," Stéphane Londos 解释到.
GEN3i (就像是 QuantumX) 用作 采集前端。数字化的测试数据通过一个光纤千兆以太网连接到工作站上，在那里进行可视化，存储和分析。光纤可避免发电机 (高达 700 V) 对测试数据造成的干扰。另外，数据处理采用 HBM 开发的 Perception软件，其可以高速处理测试数据，并能在 10 秒钟可视化 10 GB 测试数据。
GreenMot 希望能够加强和 HBM之间的合作，尤其是定制和开发传感器。
目前有多个项目正在进行中，包括采用 GEN3i 同时对多个电机进行测试。在不久的将来，GreenMot 还计划采用 QuantumX 与 GEN3i 同步采集解决方案进行复杂系统测试。
GREENMOT was founded in 2010 by Stéphane LONDOS, after more than 20 years of R&D engine experience. Establishing that powertrains are more and more complex and interconnected with shorter and shorter planning, GREENMOT offers new testing approaches to comply these evolutions.
我们的测试应用主要面向研究领域，在测量质量方面有极高的要求。HBK 产品在测量不确定度、重复性、同步性等方面能完全满足计量要求。我们还大量使用可集成在发动机内的 HBK 定制扭矩传感器，以满足客户测试结构的要求。
单独的电源和主机使远程探头更接近测量对象，从而缩短了高压电缆的长度。能大幅降低 EMC 干扰，同时光纤电缆能够快速、安全地将数据传输到主机。
采用新的光纤隔离探头系列，有4个和8个通道，采样率高达20 MS/s，这些探头的设计具有极高的精度。
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
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