Systèmes de mesure de trains ARGOS® pour le ferroviaire

Mesures embarquées

Surveillance et mesure des trains en voie

TSI Spot®

Données de mesure précises et fiables pour l’industrie ferroviaire

La précision est rentable

Plus les données de mesure issues des WTMS sont précises, plus la mise en œuvre des évolutions de votre système ferroviaire existant est sûre et fiable. Seules des données de mesure valides et précises permettent de développer de nouveaux modèles économiques et des stratégies fiables de maintenance préventive et de réduction des coûts.

Un avenir sécurisé

La conception modulaire d’ARGOS® constitue sa force. ARGOS® est continuellement développé pour s’adapter aux évolutions des exigences applicatives. ARGOS® peut être configuré selon vos besoins et étendu à tout moment, garantissant une solution pérenne.

Un facteur essentiel pour l’exploitation ferroviaire est l’augmentation de la disponibilité et la réduction des coûts de maintenance. ARGOS® a été conçu pour accompagner les gestionnaires d’infrastructure ainsi que les exploitants de matériel roulant en fournissant des mesures d’une précision maximale grâce aux technologies les plus avancées, pour des résultats fiables.

ARGOS® réalise des mesures conformes aux normes techniques et contribue à une exploitation efficace et respectueuse de l’environnement.

The modular systems can be uncompromisingly adapted to suit the application. The only components used are those necessary for the task at hand. A subsequent expansion of the configuration is not a problem. For example, an ARGOS® WIM system can be upgraded with an ARGOS® OOR module at any time.

Integration with main control centres and third-party systems via standardized or customer-specific interfaces is simple. Modern vehicle management concepts are supported via a complete RFID integration.

Strain Gauges

Technologie éprouvée

La technologie standard éprouvée est compacte, robuste et économique. Déployées avec succès des millions de fois par des entreprises leaders du marché, les jauges de contrainte bénéficient des capacités internes de développement et de production de HBK.

Fiber Optics

Le système longue distance

Les technologies à fibre optique à réseaux de Bragg démontrent toute leur efficacité pour les longues distances, les environnements soumis à de fortes perturbations électromagnétiques ou les mesures sous haute tension. Aucune perte de signal et aucune influence des interférences électromagnétiques, même sur de longues distances.

PIEZO

La solution dynamique

Les capteurs piézoélectriques sont particulièrement adaptés à la mesure de forces dynamiques. Depuis des décennies, HBK démontre son expertise dans le domaine des technologies piézoélectriques avec sa marque PACEline.

Weight in Motion (WIM)

ARGOS® WIM (pesage dynamique en mouvement) permet d’acquérir l’état de charge des véhicules à vitesse de ligne avec une précision maximale. Le poids des véhicules, les charges par essieu, les forces roue et l’état de chargement peuvent être surveillés de manière efficace et précise.

Poids du train: 1 % jusqu’à 100 km/h, 2 % jusqu’à 200 km/h
Poids du véhicule : supérieur à 0,5 % jusqu’à 30 km/h, 1,5 % jusqu’à 100 km/h, 2 % jusqu’à 200 km/h
Peut être combiné avec OOR, WILD, LONG, PROFIL

CONTACTEZ-NOUS

WIM

Pesage dynamique en mouvement

RBM Straight

ARGOS® RBM Straight (mesure du comportement dynamique en ligne droite) mesure en continu les forces horizontales et verticales afin de surveiller le risque de déraillement et détecter le lacet (instabilité). Sur les voies droites, certains véhicules présentent un comportement ondulatoire pouvant entraîner une instabilité.

Poids du train : 1 % jusqu’à 100 km/h, 2 % jusqu’à 200 km/h
Poids du véhicule : 1,5 % jusqu’à 100 km/h, 2 % jusqu’à 200 km/h
Forces horizontales : 3 % jusqu’à 100 km/h, 5 % jusqu’à 200 km/h
Angle d’attaque : ±20 mrad
Peut être combiné avec OOR, WILD, LONG, PROFIL

CONTACTEZ-NOUS

RBM Straight

Lacet

RBM Curve

ARGOS® RBM Curve (mesure du comportement dynamique en courbe) mesure en continu les forces horizontales et verticales en courbe (forces latérales roue, forces de déplacement de la voie).

En courbe, l’objectif est, en plus de la sécurité contre le déraillement, d’éviter des forces de roulement excessives afin de réduire l’usure et les contraintes sur la superstructure.

Poids du train : 1 % jusqu’à 100 km/h, 2 % jusqu’à 200 km/h
Poids du véhicule : 1,5 % jusqu’à 100 km/h, 2 % jusqu’à 200 km/h
Forces horizontales : 3 % jusqu’à 100 km/h, 5 % jusqu’à 200 km/h
Angle d’attaque : ±20 mrad
Peut être combiné avec WILD, LONG

CONTACTEZ-NOUS

RBM CURVE

Comportement dynamique

OOR Stand-alone

ARGOS® OOR Stand-alone (ovalisation des roues) fournit une détection fiable des défauts de circularité des roues avec une précision maximale. Disponible en version autonome ou comme module complémentaire pour d’autres systèmes ARGOS®. La qualification et la classification précises des défauts de forme des roues constituent la base des stratégies modernes de maintenance prédictive et descriptive ainsi que de protection des infrastructures.

50 km/h à 250 km/h
Résolution supérieure à 0,01 mm, répétabilité de mesure de 0,05 mm en tendance, 0,1 mm en mesure individuelle
Point plat : 30 mm ou plus
Ordre de polygonisation : 2e à 32e
Peut être combiné avec PROFIL

CONTACTEZ-NOUS

OOR STAND-ALONE

Ovalisation des roues

DYN

ARGOS® DYN (force dynamique et WILD – détection des impacts de roue) mesure en continu les forces dynamiques exercées par le véhicule sur la superstructure. Sa caractéristique principale est la mesure continue réelle des forces sur l’ensemble de la section de rail instrumentée, y compris les zones de traverses. Cela permet également de déterminer le coefficient de réaction de la plate-forme.

Force dynamique continue
Peut être combiné avec WIM, RBM Straight

CONTACTEZ-NOUS

DYN

Force dynamique

OOR

ARGOS® OOR (ovalisation des roues) mesure l’écart par rapport à une roue parfaitement circulaire avec une précision inégalée. La mesure couvre toute la circonférence de la roue dans la zone de contact roue-rail. Le système de mesure est conçu pour mesurer au moins deux passages par roue. L’évolution du delta R sur la circonférence de la roue est utilisée pour identifier et quantifier les différents types de défauts de forme.

50 km/h à 250 km/h
Résolution supérieure à 0,01 mm, répétabilité de mesure de 0,05 mm en tendance, 0,1 mm en mesure individuelle
Point plat : 30 mm ou plus
Ordre de polygonisation : 2e à 32e
Peut être combiné avec WIM, RBM Straight

CONTACTEZ-NOUS

OOR

Ovalisation des roues

LONG

ARGOS® LONG (force longitudinale) mesure les forces de freinage et de traction spécifiques aux roues et aux essieux dans la direction longitudinale. Cela permet d’identifier des comportements anormaux du véhicule et d’éviter des forces excessives afin de limiter l’usure de l’infrastructure ferroviaire.

Force longitudinale : 3 % jusqu’à 250 km/h
Peut être combiné avec WIM, RBM Straight, RBM Curve

CONTACTEZ-NOUS

LONG

Forces de traction

PROFIL

Le système de mesure du profil transversal de roue est une solution temps réel combinant un laser ligne et une caméra haute résolution et haute vitesse pour mesurer automatiquement le profil des roues à vitesse de ligne. Les données sont utilisées pour des analyses de tendance, l’identification prédictive des défauts et la maintenance. Le système de mesure est certifié selon ISO 17025.

Peut être combiné avec WIM, RBM Straight, OOR Stand-alone

CONTACTEZ-NOUS

PROFIL

Profil transversal de roue

BAMM – Dr. Mittermayr Scientific GmbH & Co KG

Ce partenaire est spécialisé dans la recherche et le développement en sciences naturelles, notamment en mécanique et en mathématiques. Cela inclut la modélisation théorique de problématiques concrètes ainsi que leur implémentation dans des algorithmes efficaces et des programmes informatiques pour la simulation numérique. De grandes quantités de données mesurées sont également analysées et validées.

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Find Your Sensor

Mesure des trains en voie avec ARGOS® de HBK

Mesures embarquées

Surveillance et mesure des trains en voie

TSI Spot®

Données de mesure précises et fiables pour l’industrie ferroviaire

La précision est rentable

Un avenir sécurisé

Nos technologies de capteurs

Modules de mesure haute précision

Weight in Motion (WIM)

WIM

RBM Straight

RBM Straight

RBM Curve

RBM CURVE

OOR Stand-alone

OOR STAND-ALONE

DYN

DYN

OOR

OOR

LONG

LONG

PROFIL

PROFIL

Expertise accumulée

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