Surveillance ferroviaire

La surveillance prédictive et la surveillance basée sur l’état sont essentielles pour garantir la sécurité, la rentabilité et une exploitation ferroviaire fluide et efficace. Des inspections régulières et la maintenance ferroviaire sont indispensables pour éviter qu’une dégradation de l’état n’entraîne des défauts sur les véhicules ou l’infrastructure.

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Tirer parti de données de mesure précises dans la maintenance ferroviaire

Des systèmes de mesure en voie et de mesure embarquée de très haute précision, capturant aussi bien le véhicule lui-même que la voie, la ligne aérienne de contact et le pantographe, fournissent des données et des informations essentielles pour les solutions de maintenance modernes. Des solutions de maintenance basée sur l’état aux approches prédictives et prescriptives, l’univers physique HBK des capteurs, des essais et de la mesure est connecté à l’univers numérique des logiciels de simulation, de modélisation et d’analyse.

Optical and electrical sensors deliver the best data and minimalize interference by EM and RF, environment, or distance.

Maintenance planning and the prevention of damage save time, resources and money.

‘Plug and measure’ with modular DAQ systems SomatXR and QuantumX. Various sensor data can easily be integrated and analyzed.

Des conclusions fiables sont indispensables pour concrétiser les bénéfices techniques et économiques des données disponibles. Il s’agit de protéger les investissements, l’exploitation et la sécurité. Il s’agit de protéger les investissements, l’exploitation et la sécurité.

Les données de diagnostic ou de surveillance antérieures ne fournissent généralement que des rapports de temps d’arrêt ou des données de mesure insuffisamment précises. Les données de diagnostic ou de surveillance antérieures ne fournissent généralement que des rapports de temps d’arrêt ou des données de mesure insuffisamment précises. Il est donc indispensable d’équiper le véhicule et l’infrastructure de technologies de mesure dédiées.

Pour réduire le risque de dommages potentiels sur le réseau ferroviaire et économiser du temps, des ressources et de l’argent, HBK propose des solutions complètes de mesure et de surveillance pour les véhicules et l’infrastructure via TSI-SPOT®, ainsi que des capteurs et autres composants permettant aux clients de développer leurs propres solutions.

Systèmes de mesure HBK pour des analyses fiables et durables

Des données de haute qualité constituent la base d’une bonne planification de la maintenance. Les systèmes de mesure HBK modernes et de haute précision ouvrent de nouvelles voies, tournées vers l’avenir, pour la maintenance et la réparation : de la maintenance basée sur l’état à la maintenance prédictive, jusqu’aux solutions de maintenance prescriptive pour les voies, les lignes aériennes de contact et les véhicules.

Le terme TSI-SPOT® désigne l’offre HBK dédiée à l’industrie ferroviaire, reposant sur un écosystème de capteurs optiques et électriques, de systèmes d’acquisition de données – QuantumX et SomatXR – ainsi que de solutions logicielles pour l’analyse et la simulation des données, avec possibilité de liaison avec des données commerciales. Grâce à leurs interfaces ouvertes et à leur grande flexibilité, ces composants facilitent la conception de systèmes propriétaires, tout en permettant également l’utilisation de systèmes complets parfaitement adaptés pour répondre aux aspects suivants d’une solution.

L’approche TSI-SPOT® (Technical Specifications for Interoperability) appliquée aux mesures en voie et embarquées garantit une maintenance innovante des véhicules et de l’infrastructure ainsi qu’un fonctionnement fluide de l’ensemble du système.

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Messung der Unrundheit (hors rondeur, OOR)

Unser OOR-Modul bietet präzise, verlässliche Messungen dans Wayside Train Measurement Systems (WTMS) für die Bahnindustrie.

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Mesures embarquées

Des véhicules standard équipés de systèmes de mesure précis et fiables en exploitation courante permettent aux clients de localiser en temps réel les zones problématiques de l’infrastructure et des véhicules. L’évaluation quotidienne actualisée du niveau de gravité des problèmes favorise une planification proactive et une meilleure orientation des actions de maintenance.

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Surveillance du pantographe et des lignes aériennes de contact

La caténaire d’un train constitue un élément essentiel de l’infrastructure ferroviaire. Elle peut être considérée comme son système circulatoire, alimentant le matériel roulant. Un contact correct entre le pantographe et la ligne aérienne de contact est indispensable à une exploitation ferroviaire efficace. Par l’intermédiaire de leurs pantographes, les trains électriques établissent le contact avec la caténaire.

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Systèmes de mesure HBK pour des analyses fiables et durables

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