T12HP

T12HP: Capteur de couple haute précision pour bancs d’essai

Le capteur de couple T12HP associe une précision de classe 0.02 à la technologie FlexRange™ de HBK, supprimant ainsi la nécessité de changer manuellement de plage de mesure comme avec les capteurs bi-gammes classiques. Les ingénieurs peuvent se fier aux résultats aussi bien lors de faibles oscillations d’amplitude que lors d’événements à forte charge, ce qui en fait une solution idéale pour les analyses transitoires, les études NVH et les cartographies de rendement sur les bancs d’essai e-mobility.

Caractéristiques principales

• Couples nominaux de 100 N·m, 200 N·m, 500 N·m, 1 kN·m, 2 kN·m, 3 kN·m, 5 kN·m et 10 kN·m
• Vitesses de rotation nominales de 10 000 à 22 000 tr/min
• Large bande de fréquence de mesure jusqu’à 6 kHz (-3 dB)
• Transmission rapide du signal de mesure numérique de 4800 valeurs mesurées/s
• Haute résolution de 19 bits (méthode intégrative)
• Fonctions de surveillance
• Excellent comportement thermique avec un TC₀ de 0.005%/10K
• Écart de linéarité minimal, hystérésis comprise, de 0.007%
• Nombreuses options

Précision maximale pour les mesures de couple hautement dynamiques

Le capteur de couple T12HP établit la référence pour les mesures de couple dynamiques de haute précision, en combinant une précision exceptionnelle, une flexibilité inégalée, une dynamique élevée et la précision à fréquence porteuse (CF) avec un conditionnement numérique du signal sans perte de données – dans un seul et même capteur.

FlexRange – une précision continue sur toute votre plage de mesure

Les transducteurs bi-gammes traditionnels peuvent introduire une rupture à la frontière entre les plages. Tous les capteurs équipés de FlexRange™ conservent une précision continue, sans discontinuité de performance – garantissant ainsi la crédibilité des petits signaux même lorsque les essais montent en charge.

Cette continuité est essentielle pour diagnostiquer l’ondulation de couple, les comportements transitoires et les phénomènes dépendants de la charge qui influencent l’efficacité réelle et l’agrément de conduite.

Applications typiques

• Bancs d’essai e-mobility et groupes motopropulseurs (alimentés / non alimentés) : analyser le couple transitoire, le comportement onduleur/moteur et les cartographies de rendement avec fiabilité sur toute la plage
• Bancs d’essai de freins (véhicules particuliers et poids lourds) : capter le couple de freinage complet par rapport au couple résiduel, le fading thermique et la réponse de commande - même sur de faibles signaux
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• Essais d’embrayages, d’amortisseurs et de composants de transmission : analyser les effets stick-slip et les courbes d’amortissement avec une grande répétabilité à faibles couples
• NVH pneus et roues : mesurer un couple d’uniformité à grande vitesse d’environ 10 kN·m tout en résolvant un faible couple de frottement (~50 N·m) pour les études d’adhérence, de cisaillement et de bruit

Conception robuste pour un ROI maximal

Le capteur de couple T12HP est conçu pour fournir des signaux propres avec une excellente résistance aux vibrations, afin de préserver l’intégrité des données sur les bancs d’essai les plus exigeants. Avec des outils de configuration conviviaux comme le T12HP Assistant et le paramétrage CAN, ainsi qu’une large plage de mesure de 100 N·m à 10 kN·m, le T12HP maximise à la fois la qualité de mesure et la valeur de l’investissement à long terme.

Intégration système simple pour une transmission numérique continue des signaux

L’intégration système est simple grâce aux interfaces EtherCAT et PROFINET lorsqu’il est associé respectivement aux modules TIM-EC et TIM-PN. Dans les laboratoires d’essais de groupes motopropulseurs automobiles, vous pouvez également intégrer facilement vos mesures de couple via bus CAN.