Pruebas de choque y caída

Al realizar pruebas de choque, las cargas útiles como televisores se mueven rápidamente durante un corto período de tiempo de 100 g o 11 m/s, para simular que un automóvil golpee un bache o que un televisor se caiga durante el transporte.

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Accident with smartphone. Smartphone falling and crashing on wet ground in the city park on a rainy day, selective focus

Al realizar pruebas de choque, las cargas útiles como televisores, piezas de automóviles o electrodomésticos se mueven rápidamente durante un corto período de tiempo de 100 g o 11 m/s, para simular que un automóvil golpee un bache o que un televisor se caiga durante el transporte.

Los fabricantes de equipos originales del sector automotriz, militares y comerciales tienen normas para las pruebas de choque. Estas incluyen la norma SAE J1455 para pruebas de choque y caída de vehículos y componentes, las normas IEC 60068-2-27, IEC 60068-2-29 e IEC 60068-2-31 para choque clásico, golpes y caídas de productos comerciales, y la norma MIL-STD-810 para pruebas de choque clásicas y análisis del espectro de respuesta al choque (SRS) de sistemas militares. La capacidad de almacenar y reutilizar perfiles de prueba estandarizados a través del software del controlador admite una ejecución de prueba sencilla.

Sugerencia del sistema

Para las pruebas de impacto, sugerimos un sistema basado en el vibrador refrigerado por aire de media fuerza V8 con un desplazamiento líder en la industria de 63,5 mm (2,5 pulgadas) y una velocidad pico de 1,8 m/s (70,9 pulgadas/s). El controlador intuitivo LASER_USB , cuyo software de prueba de impacto ofrece una grabación y análisis rápidos y precisos de las pruebas de impacto, controla esto. Para un análisis de impacto más avanzado, BK Connect Shock Response Analysis computa la SRS a partir de transitorios en el dominio del tiempo para determinar el potencial de daño de eventos transitorios.

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