Los sistemas de baterías para vehículos eléctricos suelen representar el 80% del costo del tren motriz para vehículos eléctricos. El objetivo de las pruebas es identificar y corregir cualquier imperfección en el diseño o la fabricación, validar el lanzamiento del producto lo antes posible y lanzar nuevos vehículos al mercado con rapidez. Dado que las autoridades de todo el mundo clasifican las baterías de iones de litio como «mercancías peligrosas», también están sujetas a rigurosos estándares de prueba reglamentarios.
Las pruebas de la batería de los vehículos eléctricos infligen múltiples tensiones simultáneamente en la celda, el módulo, el paquete o el subsistema. Los agitadores aplican cargas de vibración o choque. Al mismo tiempo, las cámaras ambientales añaden factores de temperatura y humedad. La combinación de estos factores mecánicos y ambientales con pruebas eléctricas que simulan los ciclos de alimentación permite a los ingenieros observar y medir los efectos acumulativos sobre el rendimiento y la durabilidad de la batería.
La configuración ideal para las pruebas de vibración y choque de las baterías de vehículos eléctricos comienza con un agitador electrodinámico de alta fuerza confiable y robusto, alimentado por un sistema amplificador de bajo consumo energético. Una mesa deslizante equipada con pedestales minimiza las masas en movimiento y maximiza la carga útil del DUT. La compatibilidad de la plataforma con las cámaras climáticas de los principales fabricantes internacionales permite a los ingenieros de pruebas añadir las condiciones ambientales necesarias para realizar pruebas eficaces de las baterías de los vehículos eléctricos.
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