Strain
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挪威领先的承包商HENT AS承担了Holmestran车站的开发工作，这是世界上第一个建在山上的车站大厅。在项目期间，客户Bane NOR要求对悬挂在轨道上方的钢天花板进行额外的验证和长期监测。目标是收集该结构100年寿命内的综合性能数据，并通过减轻高速列车引起的压力变化来确保乘客的舒适度。
鉴于该项目的独特性和要求性，HENT AS聘请HBK提供专业的解决方案。
Bane NOR 对准确性和文件编制提出了严格的要求。钢天花板由6米长的锚杆悬挂在离地面25米的地方，这使得进入和安装变得异常困难。HBK的任务是检测锚杆，以连续测量钢支撑杆上的动态应力。极端的环境和前所未有的车站设计需要一个强大且高度可靠的监测系统。对于HENT AS来说，这是他们与HBK的第一次合作，为项目的成功增添了另一层重要性。
HBK安装了 QuantumX 系列放大器，以及 应变计, IEPE和压阻技术传感器。除了226个应变计测量点外，还将三个 称重传感器 安装在钢天花板上的选定螺栓上，以监测螺栓随时间的应变。还安装了三个加速计（IEPE传感器），以监测钢天花板内的三个方向运动。
安装的其他传感器包括十五个运动测量装置，用于检测锚杆的缺陷和运动变化；十五个压力/吸力传感器（压阻式），用于监测钢天花板上的压力和吸力；以及六个声级计，用于监测降噪措施的长期效果。HBK catman® 软件 用于应用必要的设置，记录应变计和其他传感器数据，并存储所有收集的数据。因此，客户可以随时访问所有必需的数据。
安装取得了巨大的成功，让HENT AS和Bane NOR相信，该结构的安全性和质量正在不断受到监测。有效的合作和HBK的专家执行为长期合作奠定了基础。
HBK做了出色的工作。他们高效、灵活，在苛刻的工作条件下表现出承诺和决心。我们特别高兴的是，HBK能够在短时间内帮助我们，除了安装外，还能够在测试期间提供专家协助。这个项目对我们来说是开创性的工作，所以有一个我们可以依靠的供应商来提供高质量的解决方案，这让我们感到放心。
进入天花板空间进行连续测量是不可行的。因此，Bane NOR明确表示，它希望继续保持合作关系，并与HBK签订服务协议，以进行维护和校准，尽管我们还不确定应该多久检查一次系统。此外，如果钢天花板出现缺陷，我们希望在向Bane NOR发送任何报警信号之前收到边际值。一旦安装运行了一段时间，这将成为可能。 Bane NOR仍处于非常早期的运营阶段，这种项目以前从未完成过。然而，已经进行了速度测试，HBK员工参与了质量保证任务和测量数据的检索。还对站厅内的所有建筑进行了压力和吸力测试。
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