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전기차 배터리 시스템은 일반적으로 전기차 파워트레인 비용의 80%를 차지합니 테스트의 목표는 설계 또는 제조의 결함을 식별하고 수정하며, 가능한 한 빨리 제품 출시를 검증하고, 새로운 차량을 신속하게 시장에 출시하는 것입니다. 전 세계 당국은 리튬 이온 배터리를 "위험한 제품"으로 분류하기 때문에 엄격한 규제 시험 기준도 적용받고 있습니다.

 

EV 배터리 테스트는 셀, 모듈, 팩 또는 하위 시스템에 동시에 여러 가지 스트레스를 가합니다. 셔커는 진동 또는 충격 하중을 적용합니다. 동시에 환경 챔버는 온도 및 습도 요인을 추가합니다. 이러한 기계적 및 환경적 요인을 전력 순환을 시뮬레이션하는 전기 테스트와 결합하면 엔지니어가 배터리 성능 및 내구성에 미치는 누적 영향을 관찰하고 측정할 수 있습니다. 

시스템 제안

EV battery testing - system suggestion

EV 배터리 진동 및 충격 테스트를 위한 이상적인 구성은 신뢰할 수 있고 견고한 고강도 전자기 셔커로 시작하며, 에너지 효율적인 증폭기 시스템으로 구동됩니다. 받침대가 장착된 슬립테이블은 이동 질량을 최소화하는 동시에 DUT 페이로드를 극대화합니다. 주요 국제 제조업체의 기후 챔버와 플랫폼이 호환되므로 테스트 엔지니어는 효과적인 EV 배터리 테스트에 필요한 환경 조건을 추가할 수 있습니다.

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