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L'autonomie théorique et réelle d'un véhicule électrique peut varier considérablement. Pour maximiser l’autonomie et l’efficacité globale du véhicule, il est nécessaire de comprendre et de caractériser la façon dont le véhicule est utilisé et de déterminer par des mesures et des analyses méticuleuses où les pertes d’efficacité se produisent.

Des exemples pratiques de la manière dont les informations issues de données numérisées à haute vitesse peuvent être obtenues en utilisant des techniques de traitement du signal numérique (DSP) seront partagés lors de ce webinaire.

Présenté initialement le 18 novembre 2020