Essais de vibration des batteries

Les essais vibratoires des modules et packs de batteries de véhicules électriques (EV), des e-axles et des chaînes de traction électriques sont réalisés au stade du développement prototype afin de valider la mise en production.

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Car service ,fitting a car battery with wrench / soft focus picture

Les systèmes de batterie EV représentent généralement 80 % du coût de la chaîne de traction d’un véhicule électrique. L’objectif des essais est d’identifier et de corriger toute imperfection de conception ou de fabrication, de valider la mise en production le plus tôt possible et d’accélérer la mise sur le marché des nouveaux véhicules. Les autorités du monde entier classant les batteries lithium-ion comme des « marchandises dangereuses », elles sont également soumises à des normes d’essai réglementaires strictes.

Les essais de batteries EV soumettent simultanément la cellule, le module, le pack ou le sous-système à de multiples contraintes. Les vibrateurs appliquent appliquent des charges vibratoires ou des chocs. Parallèlement, les enceintes climatiques ajoutent les effets de la température et de l’humidité. La combinaison de ces facteurs mécaniques et environnementaux avec des essais électriques simulant des cycles de puissance permet aux ingénieurs d’observer et de mesurer les effets cumulés sur les performances et la durabilité des batteries.

Configuration de système recommandée

La configuration idéale pour les essais de vibration et de choc de batteries EV commence par un pot vibrant électrodynamique haute force fiable et robuste, alimenté par un système d’amplification à haut rendement énergétique. Une table horizontale équipée de socles permet de minimiser les masses en mouvement tout en maximisant la charge utile du DUT. La compatibilité de la plateforme avec les enceintes climatiques des principaux fabricants internationaux permet aux ingénieurs d’essais d’ajouter les conditions environnementales nécessaires à des essais de batteries EV efficaces.

Produits associés

LDS V9940

Vibrateur LDS force élevée refroidi par eau pour essais EV

Un vibrateur électrodynamique refroidi par eau, avec une force sinusoïdale nominale de 300 kN, utilisé pour les essais vibratoires et de choc mécanique sur des charges très importantes allant jusqu’à 5000 kg (11 000 lb) en standard, telles que les batteries de véhicules électriques et hybrides, ainsi que les e-axles et chaînes de traction électriques.

LDS V8900

Vibrateur LDS force élevée 80 kN refroidi à air

Vibrateur LDS® V8900 force élevée offre une polyvalence et des capacités d’essai exceptionnelles. Ce vibrateur électrodynamique électrodynamique refroidi à air délivre un moment de renversement élevé et une force de 80 kN (17 894 lbf), garantissant des essais vibratoires et de choc de très haute performance sur de grandes structures et équipements.

LDS V8750

Vibrateur de force intermédiaire

Un vibrateur électrodynamique refroidi à airutilisé en R&D et en production pour les essais de vibrations et de chocs mécaniques de charges utiles moyennes à lourdes, jusqu'à 600 kg (1323 lb) , notamment sur batteries de véhicules électriques et hybrides. Il offre une force sinusoïdale de crête de 35,6 kN (8000 lbf).

LDS DPA-K

Amplificateurs de puissance

Une gamme d’amplificateurs numériques à découpage, conçus pour alimenter des vibrateurs électrodynamiques présentant une force nominale d’au minimum 89 kN (20 000 lbf), pour des essais vibratoires et diverses autres applications. Disponibles avec des puissances de sortie de 70 à 280 kVA.

LDS Laser USB

Contrôleurs de vibrations

Le Contrôleur de Vibrations USB LDS LASER fournit 4 voies, extensibles jusqu’à 16 voies pour une acquisition simultanée. Il associe simplicité d’utilisation, performances, flexibilité et sécurité, ce qui le rend adapté à tout laboratoire.

TYPE 4535-B

Accéléromètre triaxial CCLD polyvalent, TEDS, 9,8 mV/g

Accéléromètre triaxial CCLD, conçu pour répondre à un large éventail de besoins en laboratoire de test moderne au moyen d’un dispositif unique. Livré sans câble.

Témoignages clients

TÜV SÜD - Essais de vibrations de transport réalisés avec système V9x

TÜV SÜD souhaitait élargir sa gamme de vibrateurs afin de pouvoir réaliser des essais de transport sur des objets plus lourds, notamment des sous-ensembles pour automobiles et trains.

Laboratoire SMAC : des essais aéronautiques et spatiaux qui secouent !

SMAC fabrique des pièces sur mesure de haute technologie pour la protection d’équipements utilisés dans des environnements sévères.

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