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El rango teórico y real de un vehículo eléctrico puede variar significativamente. Para maximizar el rango y la eficiencia general del vehículo, es necesario entender y caracterizar cómo se utilizará el vehículo y determinar, a través de mediciones y análisis meticulosos, dónde ocurren las pérdidas.

Se compartirán ejemplos prácticos de cómo se pueden obtener conocimientos a partir de datos digitalizados de alta velocidad utilizando técnicas de procesamiento digital de señales (DSP) durante este seminario web.

Presentado originalmente el 18 de noviembre de 2020