Los vehículos deben cumplir con las normas nacionales e internacionales. La verificación es compleja, consume tiempo y es costosa. En HBK, somos muy conscientes de los desafíos de prueba y medición a lo largo del ciclo de vida del producto en este mercado altamente competitivo. Nuestro enfoque de primera vez correcto permite a los ingenieros ahorrar tiempo y dinero y lanzar sus productos lo antes posible. Una solución de prueba dedicada para sistemas de propulsión eléctricos e híbridos les ayuda a optimizar la eficiencia y obtener una ventaja competitiva.
Nuestras potentes herramientas de simulación y análisis de datos proporcionan información profunda sobre el comportamiento estructural del vehículo para validar el diseño o realizar cambios temprano en el proceso. Medir el ruido y la vibración y tomar medidas para alcanzar los niveles objetivo es una parte esencial de las pruebas físicas del vehículo. En el campo, dispositivos móviles de adquisición de datos robustos proporcionan resultados precisos y confiables. Aprenda más sobre nuestra completa caja de herramientas de prueba y medición para automóviles, furgonetas y camiones.
Los vehículos híbridos y eléctricos (EV) son un mercado en rápido crecimiento. Se están desarrollando nuevos trenes motrices a un ritmo acelerado, lo que requiere pruebas y optimización extensivas tanto a nivel de componentes como de sistemas. Las pruebas también incluyen sistemas auxiliares como el aire acondicionado o el infotainment que afectan el comportamiento eléctrico general de un vehículo.
Aparte de evaluar la potencia y la eficiencia, determinar el ruido y la vibración desde el desarrollo hasta la producción es crucial para garantizar que solo se lancen al mercado productos de la más alta calidad.
La simulación imita el comportamiento de un vehículo en el mundo real y bajo diferentes escenarios de carga. Las pruebas virtuales realizadas en gemelos digitales permiten a los usuarios evaluar cada componente que podría ser imposible con un prototipo físico. Y para obtener una comprensión más profunda de cómo estos componentes interactúan a nivel de subsistema y sistema para hacer predicciones sobre durabilidad y eficiencia. El objetivo es, por supuesto, validar o cambiar el diseño en una etapa temprana del desarrollo. Reducir el riesgo de fallo ahorra tiempo y dinero que de otro modo se gastaría en pruebas físicas.
Gran parte del desarrollo de vehículos se está adelantando a la simulación. Sin embargo, se necesitan datos del mundo real para validar y verificar los modelos de simulación y optimizarlos. Solo las pruebas realizadas en bancos de pruebas/dinamómetros y en el campo proporcionan condiciones reales de uso. Los resultados ayudan a los ingenieros a comprender mejor el producto final y cómo todos los subsistemas trabajan juntos. Pueden evaluar la durabilidad estructural así como las características de ruido y vibración para asegurar que el vehículo cumpla con los objetivos y satisfaga las expectativas del cliente.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.
This will bring together HBM, Brüel & Kjær, nCode, ReliaSoft, MicroStrain and Discom brands, helping you innovate faster for a cleaner, healthier, and more productive world.