Las demandas de desarrollo acelerado de productos y la presión para "diseñarlo bien a la primera" están impulsando a los fabricantes a reducir prototipos, mejorar las conexiones de ingeniería y compartir datos con una audiencia más amplia con mayor veracidad, volumen y velocidad. Los simuladores se han convertido en una parte integral del proceso de diseño integrado.
Hay dos áreas donde se pueden encontrar simuladores: Dinámica del vehículo y NVH, mejorando y optimizando los ensayos con el «conductor en el circuito» para ofrecer conocimientos de diseño muy valiosos.
Si bien el uso de simuladores está bien establecido en el dominio de la dinámica del vehículo, los simuladores "con el conductor en movimiento" se han vuelto extremadamente efectivos e integrales para ofrecer experiencias simuladas basadas en un contexto autenticado a otras áreas de la ingeniería como NVH. Con estas capacidades de simulación mejoradas, ahora podemos reproducir infinitos escenarios virtuales que antes eran inalcanzables.
Los ingenieros ahora pueden simultáneamente:
- Conectar su modelo de dinámica del vehículo con el ADAS, Lidar y otras tecnologías de AV para probar el rendimiento;
- Proporcionar reproducción acústica que sea real y represente la estrategia de diseño de sonido que refleja la identidad de la marca del vehículo;
- Evaluar el modelo de neumáticos para la contribución al ruido de la carretera y la optimización de la ruta de ruido estructural.
Además de las características anteriores, la tecnología también ofrecerá resultados en una variedad de configuraciones de vehículos, diferentes velocidades (o aceleraciones) y a través de un espectro completo de maniobras de conducción libre.
Los simuladores permiten a los ingenieros crear ecosistemas potentes y validados que se traducen en un diseño de vehículos más rápido y en mejores experiencias para el usuario final.
Estos nuevos conocimientos y capacidades se combinan para analizar y resolver múltiples desafíos que los ingenieros no habían considerado previamente o problemas que estaban fuera del diseño inicial. Los simuladores ofrecen la capacidad a los ingenieros de crear y entender virtualmente interminables desafíos ambientales y escenarios de diseño.
Las simulaciones de "conductor en el circuito" son críticas para el éxito, ya que las pruebas virtuales, a pesar de ser tan avanzadas y exhaustivas como son actualmente, nunca podrán reflejar o tener en cuenta completamente las sutilezas que se encuentran en el oído humano y la respuesta emocional. Los simuladores de «conductor en el circuito» pueden poner a prueba a un conductor con un escenario único o a un grupo de conductores con escenarios idénticos, de modo que los equipos puedan generar ecuaciones de preferencias basadas en las opiniones de los conductores y en una mayor confianza del modelo estadístico.
