Aeronaves civiles

Cumpla sus objetivos de rendimiento y emisiones de propulsión. Garantice la integridad estructural de la aeronave incluso en condiciones difíciles: Las soluciones de ensayo y los servicios de certificación de HBK le ayudan a realizar su proyecto de aeronave a tiempo y sin salirse del presupuesto.

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Cualquier avión, y más aún el avión de combate moderno, es dinámicamente inestable para mejorar su maniobrabilidad. Esto plantea desafíos estructurales que se ven agravados por el uso de nuevos materiales. Se necesitan pruebas costosas y a gran escala en componentes, sistemas y toda la aeronave para validar los modelos de simulación y los prototipos físicos y lograr la certificación de aeronavegabilidad.

La tecnología avanzada es fundamental para realizar todas estas pruebas complejas y costosas en un breve período de tiempo. HBK es muy consciente de estos desafíos. Nuestras soluciones integradas cumplen de manera confiable los requisitos de las pruebas de aviación y proporcionan resultados precisos y confiables para respaldar un enfoque de «lo correcto a la primera».

Áreas clave de aplicación

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Electrificación de aeronaves
Estructura e integridad
Sistema de vuelo complejo y fuselajes
Sistemas de propulsión

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Passenger aircraft on maintenance of engine and fuselage repair in airport hangar

La electrificación es una megatendencia en todos los vehículos terrestres y aéreos y se ha abierto camino en la industria aeroespacial. Los sistemas eléctricos de propulsión de aeronaves tienen sus desafíos únicos de diseño y medición, ya que superan los límites de la tecnología al utilizar voltajes y frecuencias más altos. Estos sistemas son muy complejos y requieren la adquisición de una gran cantidad de mediciones y una gran variedad de señales para la validación y certificación iniciales, las pruebas de eficiencia y control.

En HBK apoyamos a nuestros clientes con la investigación inicial y la validación de nuevos materiales, componentes y sistemas completos. La solución integral de pruebas de potencia de HBK integra y sincroniza todas las mediciones para garantizar pruebas rápidas, precisas y fiables.

Pruebas de propulsión de aeronaves eléctricas

Para optimizar el sistema de propulsión de una aeronave eléctrica, deberá caracterizar las interacciones eléctricas, mecánicas y de control de cada unidad de propulsión. HBK simplifica la complejidad de las pruebas a la vez que proporciona información profunda sobre estas interacciones.

Pruebas de motores de aviones eléctricos

Determine la potencia y las pérdidas de las distintas fases de un motor eléctrico de aeronave con la solución específica de pruebas de motores eléctricos de HBK. Benefíciese de estos resultados de medición de alta precisión para garantizar la eficiencia, la densidad de potencia y la confiabilidad del motor.

Pruebas de inversores de aviones eléctricos

Los sistemas accionados por inversores son nuevos en la industria aeroespacial. Los recuentos de fase altos y las señales eléctricas de alta frecuencia aumentan la complejidad de las pruebas de los inversores. La solución de sistema único de HBK le permite comprender el efecto del inversor en el sistema.

Pruebas de sistemas eléctricos de aeronaves

Las pruebas a gran escala de las aeronaves eléctricas llevan mucho tiempo y cubren todos los estados operativos y las posibles fallas. Las soluciones de pruebas de sistemas eléctricos de HBK adquieren y procesan grandes cantidades de datos para garantizar la fiabilidad, la estabilidad y la gestión de fallos.

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Prueba de batería

Para garantizar el máximo rendimiento y seguridad, HBK ofrece soluciones de pruebas de baterías para pruebas de vibración mecánica, eléctricas y de durabilidad. Como las pruebas de durabilidad suelen ser repetitivas, nos aseguramos de que los resultados de las pruebas sean precisos y consistentes en todo momento.

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Close-up of aircraft maintenance technician screwing part into the wing of an airplane at the hangar

Ya sea para determinar las propiedades materiales de los componentes o la esperanza de vida de toda la aeronave mediante pruebas de fatiga a gran escala, ya sea una simulación basada en CAE o una prueba de vibración física del suelo: Medir el comportamiento dinámico y estático de las aeronaves en condiciones de carga típicas hasta eventos extremos durante miles de ciclos de prueba es caro y lleva mucho tiempo. Solo las soluciones de prueba especializadas y los equipos altamente confiables pueden gestionar estas tareas complejas y ayudar a los ingenieros a utilizar el tiempo y los recursos de las pruebas de manera eficiente.

Pruebas estáticas y de fatiga

Para garantizar la máxima seguridad, miles de ciclos de pruebas de fatiga simulan el comportamiento estructural de la aeronave en diversas condiciones de operación y se aplica una carga extrema a las alas. Las potentes herramientas de cálculo de HBK gestionan incluso grandes cantidades de datos en tiempo real.

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Ensayos de choque y vibración

Al reproducir eventos extremos, todas las pruebas deben ser perfectas. Son costosas y difíciles de repetir. Por lo tanto, la fiabilidad es clave. La solución del sistema HBK para ensayos de choques y vibraciones ha sido probada en el mercado durante muchas décadas.

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Pruebas de vuelo

La simulación desempeña un papel importante en el desarrollo de las aeronaves. Sin embargo, los resultados deben validarse mediante pruebas físicas, como pruebas en túnel de viento o en vuelo. Confíe en los resultados de sus pruebas gracias al equipo de medición y análisis de alta precisión de HKB.

Pruebas de Vibración en Tierra (GVT)

La Prueba de Vibración Terrestre (GVT) es obligatoria para las aeronaves nuevas y modificadas antes del primer vuelo de prueba. Nuestra solución GVT le ayuda a comprender las características estructurales de la aeronave y a actualizar sus predicciones de límites estructurales.

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Prueba de tubos de impedancia

Estas pruebas ayudan a determinar las características acústicas de los materiales y a verificar su cumplimiento con las normas en las primeras etapas del proceso de desarrollo. La solución de pruebas de HBK también le permite predecir el impacto acústico de los componentes ensamblados.

Man working in the design and development of an aircraft with staircases placed next to the wing and the plane's door

Para obtener el certificado de aeronavegabilidad, cualquier aeronave recientemente desarrollada debe someterse a pruebas exhaustivas. La ausencia de fallos en todo el sistema de control de vuelo y sus componentes es imprescindible. Las estructuras de los fuselajes se someterán a pruebas exhaustivas para garantizar el máximo rendimiento a lo largo de su vida operativa. Las normas de ruido cada vez más estrictas presionan a los fabricantes para que diseñen diseños de fuselajes basados en el ruido con la menor huella acústica posible. Las soluciones especializadas de HBK para las pruebas de sistemas de vuelo y fuselajes garantizan el cumplimiento de las normas de prueba internacionales y están aprobadas para su uso en la certificación de ruido de las aeronaves.

Pájaro de hierro

Se ponen a prueba maquetas de componentes y sistemas de control de vuelo, eléctricos e hidráulicos. La solución de pruebas integral de HBK le ayuda a garantizar el alto rendimiento y la fiabilidad de todos los componentes para lograr la certificación de aeronavegabilidad.

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Pruebas de sobrevuelo

La contaminación acústica es una preocupación creciente para la industria aeroespacial. La solución de medición de HBK ayuda a optimizar el ruido de las aeronaves al rastrear el sonido hasta las fuentes individuales del motor o fuselaje de las aeronaves en vuelo y crear mapas acústicos de alta resolución.

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Pruebas de ruido en rampas

Esta medición acústica estandarizada en tierra determina la huella de ruido en una aeronave estacionada y su impacto en el personal y los pasajeros. Los sistemas de prueba de HBK están aprobados para su uso en la certificación del ruido de las aeronaves de acuerdo con las normas internacionales.

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Detail of the propulsion system of a turbine engine from an airplane

Los sistemas de propulsión, como los motores a reacción, son la principal fuente de la huella acústica general de la aeronave. Identificar las fuentes de sonido y mitigar su impacto es clave en el diseño de sistemas de propulsión silenciosos. El efecto de la vibración y otras fuerzas físicas en la integridad estructural del motor debe explorarse a fondo. Por lo general, solo hay un breve período de tiempo para realizar todas estas pruebas. HBK apoya la ingeniería «correcta a la primera» y suministra soluciones ultrafiables y de alta calidad para las pruebas de ruido, vibraciones y dinámica estructural en sistemas de propulsión.

Pruebas completas del sistema de propulsión

La confiabilidad es esencial, ya que las fallas durante el servicio tienen efectos catastróficos obvios. Se requieren pruebas vibroacústicas exhaustivas para evaluar el rendimiento bajo carga aerodinámica.

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Pruebas estáticas de certificación de motores (SECT)

El sistema de pruebas estáticas de certificación de motores (SECT) de HBK le permite obtener la certificación de ruido de motores nuevos o modificados mediante el procedimiento de equivalencia entre tierra y vuelo (GTFE). Incorpore tareas de desarrollo o investigación para adaptar el flujo de trabajo de prueba a sus necesidades.

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Dinámica Estructural y Pruebas Modales

Defina los parámetros dinámicos de un sistema de propulsión de aeronaves. Nuestro completo conjunto de herramientas de análisis y validación modales le ayuda de forma eficaz a la hora de validar sus modelos de simulación para actualizar las predicciones de los límites de flutter antes del primer vuelo de prueba.

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Historias de nuestros clientes

airplane landing on an airport runway, surrounded by green fields

Air France optimiza el banco de pruebas de Zephyr con Tescia

Para pasar una prueba de rendimiento, los parámetros del motor de una aeronave, incluida la vibración, se comprueban rigurosamente. La integración de un sistema de pruebas repetitivas Tescia® no solo ayuda a Air France a medir las vibraciones, sino que también le ayuda a adquirir más experiencia en este campo.

Serious pilots in a small plane. Close up view

Un avión de «estilo de vida» despega y aterriza en el suelo, el agua o la nieve

Diseñado para que volar vuelva a ser un placer, el nuevo avión ligero AKOYA, ultramoderno y biplaza, siempre está listo para despegar en un viaje espontáneo. HBK garantiza la seguridad y la comodidad a bordo mediante el uso de galgas extensométricas de HBK y el sistema ultrarresistente de adquisición de datos SoMat eDAQlite.

Aerial view of narrow body aircraft departing airport runway

Aeronaves de próxima generación: investigando estructuras compuestas con galgas extensométricas ópticas

La investigación de JAXA ATD se centra en el desarrollo de estructuras compuestas avanzadas y tecnología inteligente para la próxima generación de aviones. Las galgas extensométricas ópticas HBK se utilizan para las pruebas estructurales del diseño de sus alas de canard, así como para el desarrollo de un sistema de monitorización de la salud (HMS) para nuevas estructuras de alas.

X-57 Maxwell, the first all-electric X-plane from NASA, flying over some territory

X-57 Maxwell de la NASA

Para garantizar que su primer avión X totalmente eléctrico sea seguro y eficiente desde el punto de vista energético, la NASA creó un modelo analítico de la aeronave para simular las tensiones que experimentaría durante un vuelo real mediante pruebas de vibración en tierra. La plataforma y el software de análisis de adquisición de datos de HBK se utilizaron para probar y analizar los datos de las pruebas.

Los datos de calidad de NAVAIR aumentan la preparación de las aeronaves con capacidad de misión

El Comando de Sistemas Aéreos Navales (NAVAIR) brinda soporte durante todo el ciclo de vida de las aeronaves, armas y sistemas de aviación naval para la Armada de los Estados Unidos, que abarca desde la investigación, el diseño, el desarrollo y la ingeniería de sistemas hasta las instalaciones y equipos de entrenamiento, la reparación y modificación y el soporte logístico.

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