Grabación transitoria y localización de fallos

La solución de problemas en instalaciones eléctricas es clave para mantener nuestro mundo electrificado en funcionamiento. Proporcionamos instrumentos potentes para ayudarle a encontrar, aislar y analizar eventos transitorios en la red que pueden ocurrir una vez en la vida.

Solicitar un presupuesto

Two electrical engineers with notebooks stand in front of a high-voltage pole...shutterstock_1709519638

La tarea de probar energía móvil, energía transitoria, energía en vehículos y eficiencia tiene varios desafíos únicos. Uno de ellos es que no hay una frecuencia de estado estable: la velocidad del vehículo está cambiando constantemente, aumentando o disminuyendo. Solo muy raramente un conductor se sube a un coche y viaja a una velocidad fija durante todo el trayecto.

Hay algunos problemas con la forma en que los instrumentos tradicionales manejan el seguimiento de la frecuencia. Muchos de los instrumentos más tradicionales fueron desarrollados originalmente para la red, por lo que utilizan un sistema de bucle de bloqueo de fase y requieren una frecuencia fija. Eso significa que usarlos en un vehículo donde la velocidad y la frecuencia eléctrica están cambiando constantemente crea algunos desafíos reales para obtener mediciones precisas y confiables.

Hay estados que cambian constantemente en estas máquinas eléctricas, específicamente para pruebas en carretera. Piense en vehículos que aceleran desde un semáforo y en híbridos que están acoplándose y desacoplándose. Pueden ocurrir transitorios, como golpear objetos o ruedas que patinan sobre el hielo. Hay una variedad de problemas que pueden surgir.

Rastrear una máquina a medida que se desacelera con el tiempo es difícil con equipos tradicionales. HBK combate este problema utilizando un sistema de detección de ciclos. Se utilizan algoritmos digitales que rastrean los cruces por cero para determinar ciclos para realizar cálculos de potencia. Esto permite pruebas dinámicas.

Ejemplo de prueba de potencia transitoria

Prueba de potencia móvil de scooter eléctrico

Este ejemplo de una prueba de potencia transitoria se realizó en un scooter eléctrico. Los cables de voltaje trifásico fueron desconectados y montados en un sistema de prueba HBK Genesis a bordo y conectados a una batería de 12 voltios. Luego se conectó a una computadora para la adquisición y visualización de datos. Esta configuración se muestra arriba. El scooter fue montado en una pista, una pista con una colina, y se tomaron datos en tiempo real.

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Grabación transitoria y localización de fallos

Ejemplo de prueba de potencia transitoria

Prueba de potencia móvil de scooter eléctrico

Hemos trasladado ${referer} a www.hbkworld.com

Hemos trasladado ${referer} a www.hbkworld.com

Hemos trasladado ${referer} a www.hbkworld.com

Hemos trasladado ${referer} a www.hbkworld.com

Hemos trasladado ${referer} a www.hbkworld.com

Hemos trasladado ${referer} a www.hbkworld.com