La brida de torsión T40B, con su diseño de baja inercia, ofrece resultados estables y repetibles y es ideal para bancos de pruebas de I+D y pruebas de producción de final de línea (EoL).
T40B
El T40B ofrece precisión, estabilidad y robustez, lo que lo convierte en el transductor de par ideal tanto para los bancos de pruebas de I+D como para las pruebas de producción al final de la línea. Su diseño de baja inercia, su transmisión digital avanzada y su capacidad de alta velocidad de rotación son compatibles con las aplicaciones de transmisión y transmisión eléctricas más exigentes de la actualidad.
Con su medición radiométrica, una precisión líder en la industria del 0,05% (linealidad incluida la histéresis) y estabilidad a altas temperaturas, el T40B garantiza la estabilidad y la repetibilidad a largo plazo para obtener resultados consistentes en condiciones variables.
Su alta resistencia a las vibraciones protege el rendimiento en entornos difíciles y la transmisión digital de señales sin contacto garantiza una transferencia de datos inmune a las interferencias.
Con un rango de par nominal de 50 N·m a 10 kN·m, velocidades de rotación de hasta 24 000 rpm (según el rango de par) y una sólida medición de velocidad magnética opcional con pulso de referencia para la detección de la posición del rotor, la familia de sensores de par T40B proporciona confiabilidad a través de la máxima flexibilidad para las tareas de medición actuales y futuras.
Las interfaces analógicas y digitales del T40B simplifican la integración en cualquier banco de pruebas. Su fuente de alimentación sin contacto y su transmisión de señal digital garantizan un funcionamiento a prueba de fallos y sin mantenimiento. Los módulos de interfaz TIM-EC (para EtherCAT) y TIM-PN (para Profinet) garantizan unas prestaciones máximas y una alta flexibilidad a la hora de integrar señales de par y de velocidad de giro en bancos de pruebas avanzados.
La familia T40B consta de una serie de variantes basadas en un rango de par máximo específico dentro del cual se garantizan las tolerancias y la precisión de medición especificadas.
Consulte la hoja de datos para explorar la descripción completa de las especificaciones, las opciones configurables, las instrucciones de pedido y una lista completa de los accesorios compatibles.
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Sales documents
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Certificates and Approvals
| T40 – EU Declaration of Conformity | Declaración de Conformidad | English |
| Type (rotating/non-rotating) | Rotating |
| Measurement range | 50 Nm, 100 Nm, 200 Nm, 500 Nm, 1 kNm, 2 kNm, 3 kNm, 5 kNm, 10 kNm |
| Measurement range | 443 in-lb, 885 in-lb, 1770 in-lb, 4425 in-lb, 8851 in-lb, 17701 in-lb, 44254 in-lb, 88507 in-lb |
| Geometry (flange/shaft) | Flange |
| Nominal rotational speed | 10000 rpm, 12000 rpm, 14000 rpm, 15000 rpm, 18000 rpm, 20000 rpm, 22000 rpm, 23000 rpm |
| Accuracy class | 0.05 |
| Size (length) | 190 mm |
| Size (length) | 7.48 in |
| Weight (material) | Steel |
| Integrated speed measurement | true |
| Marine certification | None |
| Output signal | EtherCAT, ProfiNET |
| Minimum Temperature | -20 °C |
| Maximum Temperature | 85 °C |
| Minimum Temperature | -4 °F |
| Maximum Temperature | 185 °F |
Alta velocidad de rotación, alta anchura de banda y alta precisión: El sensor de par T40B junto con los analizadores de potencia fiables de HBM es la configuración ideal para cualquier tarea de medición de potencia eléctrica y permite, por ejemplo, la visualización instantánea del par de riel.
Puede encontrar más información en la hoja de datos.
Desde el torque hasta las pruebas de energía eléctrica: en este video le mostraremos cómo maximizar su inversión en un sensor de par combinándolo con el analizador de energía de la serie eDrive.
En este banco de ensayos de motores eléctricos hemos instalado un transductor de par, situado entre el motor y el freno. Este banco de ensayos nos permite controlar el par y la velocidad, para estudiar los distintos estados de salida e imitar situaciones reales. Para visualizar más claramente las ventajas del sistema eDrive, hemos correlacionado las salidas eléctrica y mecánica de un motor eléctrico. ¡Eche un vistazo al vídeo para ver cómo resulta la visualización en el software!
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