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Ruido exterior de un tren de alta velocidad

Los trenes de alta velocidad son una opción cada vez más extendida para viajar, y más aún en estos tiempos en que empezamos a tomar conciencia climática. ¿Cómo se mide y evalúa el ruido externo de estas fuentes móviles de una forma eficiente?

High-speed white train on a track with the green and the city background blurred

26 de mayo de 2020 China

La red de trenes de alta velocidad está creciendo rápidamente en todo el mundo y, más que en ningún sitio, en China. Muchas de las líneas pasan cerca de zonas urbanas, lo que hace que el ruido exterior que generan los trenes sea una fuente de preocupación tanto para los urbanistas como para los fabricantes de trenes.

En este artículo se presenta una investigación detallada sobre las contribuciones de las diversas fuentes sonoras de los trenes de alta velocidad, como el bogie, el pantógrafo, el centro del vagón, etc., al ruido exterior, tanto experimentalmente como mediante simulaciones. Los puntos de medida del ruido de pass-by se seleccionaron de acuerdo con la norma ISO 3095. La identificación de las fuentes de ruido se llevó a cabo mediante un array circular de micrófonos con 78 canales. Para analizar las fuentes del tren se utilizó el método de beamforming de fuentes móviles. Se estableció un modelo numérico del ruido exterior del tren de alta velocidad basado en el método de acústica de matriz y las entradas provienen de las mediciones de matriz.

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