Durata Strutturale e Fatigue Testing

La Durata fisica rigorosa è un parametro chiave dei design di prodotti di alta qualità. Deve essere convalidato da configurazioni di test fisici dedicate incentrate su Durata Strutturale, carico massimo, Fatigue e durata complessiva. Tutti i dati di misura e prova devono essere analizzati e correlati alla simulazione.

CHIEDI UN PREVENTIVO

illustration of a car during physical durability testing

Test di durabilità

Che si tratti di un test fisico che simula i dati di carico reali o il caricamento ciclico del dispositivo in prova; che si tratti di Acquisizione dati o analisi, la catena di misura completa di componenti perfettamente armonizzati di HBK riduce i tempi e le risorse di test.

Scopri di più

Prova di Fatigue su larga scala

Strutture critiche come aerei e veicoli richiedono prove di Fatigue su larga scala per essere qualificate e convalidate. Risparmia tempo, riproduci in streaming e analizza i dati da migliaia di canali di misura in un colpo solo con le nostre soluzioni di Fatigue Testing dedicate.

Prove statiche

I test statici sono specifici per aeromobili e veicoli spaziali, esponendoli gradualmente al carico finale (il carico limite di progettazione moltiplicato per un Fattore di sicurezza). Assicurati che la tua struttura in prova sia conforme a tutte le normative pertinenti anche in condizioni estreme.

Scopri di più

Acquisizione dati di carico su strada (RLDA)

Determinare il comportamento del veicolo sotto carico tipico nei terreni di prova o sul campo. Misura i parametri essenziali del veicolo e della guida su una grande varietà di piste di prova. La robusta apparecchiatura di HBK per i test mobili è ideale per i test RLDA.

Scopri di più

L'integrità Strutturale è molto significativa per l'aspettativa di vita di un veicolo: com'è l'integrità del veicolo in termini di costruzione della carrozzeria, telaio o altri componenti come smorzamento, assali, supporti Linea di trazione o interi gruppi? In che modo le condizioni ambientali come temperatura, umidità e luce solare influiscono sull’integrità Strutturale del veicolo? I seguenti parametri dovrebbero essere bilanciati:

Peso e dimensionamento ottimali della costruzione complessiva
Funzionamento sicuro
Durata
Robustness
Prestazioni
Affidabilità

Durante le prove, un veicolo deve sopportare i carichi meccanici tipici incontrati durante il funzionamento per un periodo di vita simulato specificato. Il guasto sotto forma di Fatigue, crepe incipienti o degrado non è accettabile.

Prima di eseguire test sul campo nel mondo reale in appositi campi di prova, la convalida dell’integrità Strutturale di un veicolo viene condotta come simulazione completa su PC e come test in strutture di prova automatizzate in laboratori di Durata. Qui, i dati del carico stradale vengono riprodotti dagli Attuatori. Per saperne di più sui test di laboratorio

La configurazione perfetta per l'integrità Strutturale

HBK Darmstadt è il centro di eccellenza mondiale per la misurazione e l'analisi dei dati dell'integrità Strutturale.

Ottieni la cassetta degli strumenti completa – dall'analisi Fatigue di vita basata su modelli FEM alle soluzioni mobili di Acquisizione dati in campo e in laboratorio, tra cui il potente Software EDGE e la potente analisi dei dati basata su server. Questo, naturalmente, con l'obiettivo di tutto il team di fornire test e analisi rapide e fornire un risultato efficiente verso la firma del management.

Utilizzo di HBK per l'integrità Strutturale

Accelerare i test in tutte le aree: simulazione, campo e laboratorio. Concentrati sui tuoi dati, semplifica il tuo sviluppo e elimina i rischi dei test.

Il toolbox di integrità Strutturale HBK vi consente di orchestrare e agire sui vostri dati di simulazione e test dal vostro singolo provino Virtuale e fisico.

Riduci drasticamente tempo e risorse, lavorando con gli esperti HBK, la catena degli utensili senza soluzione di continuità e tutti i servizi necessari
Analisi e simulazione della Fatigue basate su CAE con nCode DesignLife
Catena di misura completa di Estensimetri, sistemi di Acquisizione dati e Software, con tutti i componenti che lavorano perfettamente insieme
Ampia gamma di Estensimetri elettrici con tempi di consegna brevi, inclusi estensimetri precablati per uso immediato
Schemi di ingresso del sistema di Acquisizione dati con la massima immunità contro le interferenze elettromagnetiche e la deriva termica grazie alla tecnologia della frequenza portante, Inserti di misura distribuibili e auto-calibrazione su tutti i canali
Compensazione degli effetti Cavi con tecnologia di amplificazione brevettata basata su circuiti a 4, 5 e 6 fili
Stesso sistema di Acquisizione dati per Acquisizione dati su strada (RLDA) e test di laboratorio
Sistema DAQ perfettamente integrato nei simulatori stradali MTS-329 con FlexTest/RPC Pro e in MAST e tutti i banchi di prova componenti con INSTRON LabSite
Soluzione Software completa per l'applicazione, pronta all'uso senza programmazione
Potente analisi e visualizzazione interattiva post-acquisizione utilizzando nCodeGlyphWorks
Elaborazione dati in streaming basata su server utilizzando nCodeDS
Gestione dati complessiva e collaborazione con Aqira
Prova e valutazione dei materiali come servizio con le apparecchiature di prova HBK

Apertura del sistema HBK

Integra le migliori combinazioni Hardware di diversi fornitori nella tua soluzione di test complessiva con tecnologie come EtherCAT, PROFINET, ASAM XCP-on-Ethernet o una semplice API.

Esempi:

Domande? Contattaci! Saremo lieti di aiutarti.

DAQ QuantumX / SomatXR: Acquisizione e controllo dati parallelo

Supporta Standard Ethernet TCP/IP e standard Ethernet Industriali come EtherCAT® per:

Ridurre il cablaggio dei Cavi, il numero di ingressi sul lato controller e il costo complessivo
Ridurre tempi e costi di installazione
Ridurre la complessità e i possibili errori
Aumentare la disponibilità e il tempo per i test e ridurre i tempi di sviluppo
Migliorare la qualità dei dati e l'affidabilità generale
Consenti una singola marca temporale e diversi cicli di clock (orologio distribuito, 3 gestori di sincronizzazione)

Scopri di più QuantumX navigate_next

Scopri di più SomatXR navigate_next

I Sistemi di acquisizione dati QuantumX e rugged SomatXR hanno lo stesso percorso di ingresso analogico e possono essere combinati in modo flessibile: entrambi i sistemi di Acquisizione dati offrono le stesse funzionalità e opportunità di integrazione in campo e su banco.

catman Software e analisi

catman è Software non programmabile completo e adattabile, concepito per Acquisizione dati, calcoli e analisi online monitorando l'intero processo di test. Dispone di ampie funzioni di reporting con una presentazione grafica dei risultati.

Tutti i set di dati di misura acquisiti confluiscono nell'analisi dei dati, tramite il conteggio del ciclo di pioggia e i metodi Monte-Carlo. Il Software offre la creazione di una curva di Fatigue (Woehler) o una curva di Fatigue ad ampiezza variabile (Gaßner).

Il flusso di lavoro efficiente e orientato ai processi riduce i costi e accorcia i tempi di test.

Per saperne di più: catman Software navigate_next

Scopri catman – Scorri la Galleria

Trend plots

Easy channel configuration

Recording of peaks and valleys

Recording of selected cycles

Stress analysis

Rainflow cycle counting

Optical strain measurements

Health check of strain gauge channels

Alarms upon unexpected events

Span pair cycle counting

Facile configurazione del canale
Registrazione di picchi e valli
Registrazione dei cicli selezionati
Analisi dello stress
Conteggio ciclo pioggia
Misure di deformazione ottica
Controllo dello stato di salute dei canali estensimetrici
Allarmi su eventi imprevisti
Conteggio del ciclo della coppia di span

Test durabilità strutturale Dal laboratorio alla strada

Una valutazione di prova di laboratorio di Durata Strutturale è una delle ultime fasi prima che un prototipo di veicolo possa essere immesso sul mercato. Per creare programmi di test Strutturali che coprano le reali esigenze del mercato, vengono utilizzati Attuatori idraulici, pneumatici ed elettrici, tavole di Vibrazione e camere climatiche.

Un profilo operativo definisce le condizioni da monitorare ma anche i danni target del test accelerato. In laboratorio, vengono utilizzate principalmente misure basate su sforzo e forza per caratterizzare i carichi in condizioni operative reali riprodotte e calcolare i danni da Fatigue accumulati.

Per imitare autenticamente la strada in numerosi tipi di prove dinamiche e statiche, vengono riprodotti diversi carichi applicati al sistema in prova:

Simulazione stradale multiasse a 4 poster in scala reale, che copre sei gradi di libertà
Analisi delle sollecitazioni e delle deformazioni del veicolo
Macchine di carico biassiali, assiali-torsionali, multiasse
Fatigue ad alto e basso ciclo
Fatica del materiale termomeccanico
Meccanica delle fratture
Studi di propagazione e crescita delle fessure
Tenacità della frattura, alto tasso di deformazione, quasi statico, stress-rilassamento
Convalida del sistema sterzante e resistenza statica, torsione, flessione
Prova di resistenza finale

Nell'Acquisizione dati carico stradale (RLDA), il veicolo è dotato di sensori aggiuntivi: Estensimetri (SG), sensori di accelerazione, potenziometri a stringa, ruote di misura speciali su uno o due assi per la misurazione della forza e della coppia, sensori GNSS/GPS/IMU per la posizione e la cinematica, nonché videocamere per la registrazione della situazione di guida.

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Main Menu

Durata Strutturale e Fatigue Testing

Test di durabilità

Prova di Fatigue su larga scala

Prove statiche

Acquisizione dati di carico su strada (RLDA)

La configurazione perfetta per l'integrità Strutturale

Utilizzo di HBK per l'integrità Strutturale

Apertura del sistema HBK

DAQ QuantumX / SomatXR: Acquisizione e controllo dati parallelo

catman Software e analisi

Scopri catman – Scorri la Galleria

Test durabilità strutturale Dal laboratorio alla strada